2019年09月25日
据外媒报道称，奔驰目前正在尝试对其销售方式进行改革，除了增加线上销售占比之外，奔驰还想要把控其旗下经销商对于终端折扣的自由决定权。
据悉，在法兰克福车展上，奔驰负责销售和营销的主管Britta Seeger（布里塔•西格）对媒体宣称，从今年4月份开始，奔驰正在瑞典市场进行销售模式改革的试点。
按照西格的表述，奔驰与其部分瑞典经销商重新进行了经销商合同的谈判，这一谈判将允许奔驰自行把控包括终端售价在内的销售过程，而经销商仅需要负责客户服务和送货，并收取一定的服务费用。西格称，截至2025年，奔驰所有新车的在线销量将从5%升至25%。而在线销售的基本要求便是在所有平台上实行统一的价格体系，这也是奔驰想要把控经销商终端售价的原因之一。
当被问到这一试点会不会在全球范围内进行时，西格委婉的表示奔驰计划在未来所有市场推广这种试点。抛开瑞典不谈，奔驰若想在中国市场推广这一模式，可能会有相关法律规定进行匹配。
众所周知的是，我们目前主管汽车销售的法律为《汽车销售管理办法》，而在《汽车销售管理办法》当中明确规定了供应商不得干涉经销商人力资源和财务管理以及其他属于经销商自主经营范围内的活动，终端售价恰恰属于经销商自主经营范围。
也就是说，如果奔驰想要在中国市场进行上述模式的试点，奔驰需要做好相应的功课，并于旗下经销商进行磋商。而对于消费者来说，一旦奔驰有权对经销商终端售价进行把控，那么消费者能够享受多大的终端折扣将成为一个问号。
编辑说：
厂商做产品，经销商做服务，这似乎是对目前汽车行业诸多乱象的破解之道，回归本源，回到初心，真正以客户为中心。无论你是消费者还是行业人员，你赞成这样的变革方向吗？
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