宝马原地换档有冲击感和敲击声的官方解释！

很多车主会有这样的经历，就是原地踩住刹车，当档位从P档切换到R档时会产生冲击感，然后再从R档切换到P档时，会听到变速箱内部产生敲击声。在P档和D档之间切换也有类似情况。如果在原地反复在P档与R档之间切换，冲击和噪音会更明显。这是怎么回事呢？下面有个官方解释，有兴趣的了解一下。

官方解释：

当在D档停车时，如果变速箱内部的应力没有在N档释放就直接挂入P档，那么在从P档挂入R档时驻车锁的释放就会使输出轴突然释放应力而带动车辆冲击一下。

当挂入R档并等待3秒以后，同样因为有驱动力的原因，使得输出轴会反向旋转一个角度，使得驻车锁块与棘轮齿不能对应，此时再挂入P档时由于驱动力的消失，输出轴因失去驱动力而回转，驻车锁由回位弹簧的驱动而入位时就会产生一个金属敲击声。

所以，这种冲击和噪音是由变速箱的产品特性、产品结构，再加上不当的操作引起的，此问题不需要维修。

应对措施：

在原地快速而频繁的在D档与P档或者R档与P档之间切换档位是不正常的操作。停车时在N档松开刹车，释放一下应力，然后再挂入P档车辆将不会产生击。

PS：这是正常现象，不会对变速箱硬件有任何影响也不会影响变速箱的使用性能及寿命。

点评：此问题虽说是正常现象，不过换挡冲击和噪音确实也是变速箱常见的故障表现之一，所以遇见这问题，大家还是要谨慎对待，确定是否是自己的操作手法问题，如果不是，还得尽快去维修店看看。