众望所归的全新宝马3系已于今年6月22日正式上市，首发车型325i/Li均搭载2.0T标准功率的B48发动机，135kW，184Ps，300N·m的数据相信大家都已经很熟悉了，325车型单打独斗的状态快要结束了。
因为小编今天给大家带来最新的消息就是，全新宝马3系入门版车型320Li/320i申报信息已曝光，宝马“破天荒”地为这款入门级3系搭载了2.0T B48直列4缸涡轮增压发动机，而不是大家之前所认为的B38三缸涡轮增压发动机，对于考虑320i/Li的朋友而言，这算是一件喜大普奔的事儿了！
320i/Li是四缸、四缸、四缸说三遍！
320Li依旧具有较强的运动范儿！
入门版320Li车型依旧配备了M运动套装，碳黑涂装的车型依旧运动感十足，前脸采用连体“双肾”进气格栅，“开眼角”LED大灯更显运动，车身侧面采用双腰线设计。
全新样式的3D悬浮LED尾灯组轮廓平直凌厉，内部还加入了L型红色灯带，黑红撞色的设计运动感十分强烈，而双边单出的不规则矩形排气也依旧配备给长轴车型，还好没有搞什么单边双出排气，令人庆幸。320Li长宽高分别为长4829mm×1827mm×1463mm，轴距为2961mm，这将会是一台家用称职的B级豪华轿车。
届时，320Li车型也可以选装无钥匙进入系统、远光控制系统、专业型驾驶辅助系统等科技配置。
宝马全新3系320Li车型将搭载2.0T低功率发动机（B48B20D），最大净功率为115kW，传动系统或沿用ZF 8速手自一体变速箱，320Li工信部百公里油为6.1L。
G28 320Li车型，最大净功率115kW
320i的尾部有个小惊喜！
工信部申报的入门版320i采用了矿石白金属漆涂装，搭配的则是325Li车型的首发版包围，运动氛围则稍逊于M运动套装，好在LED大灯并未缺席。
仔细揣摩320i的尾部，小编发现入门版320i配备了圆形的双边单出排气的外观设计，令人感到十分惊喜！个人认为标轴的圆形排气让车尾显得更运动，你觉得呢？
320i车型长宽高分别为4719mm×1827mm×1459mm，轴距为2851mm，相对长轴车型的车身尺寸而言，动态加速及过完表现应该会更好一些。
入门版320i依旧搭配的B48低功率四缸发动机，最大马力仍为156Ps，而320i的工信部油耗申报值为6.2L，竟然比长轴320Li还高出0.1L的油耗，估计标轴版油门调教会相对会更激进一些吧。
G20 320i车型，最大净功率115kW
此外，传闻明年生产的2021款325i和325Li将会把动力从184匹提升至204匹，突破200马力大关，但是此消息尚未证实。
别忘了明年第一季度上市的高功率330i和330Li！
预计320i/Li将会在明年的第一季度正式上市，而同期上市的，别忘了还有高功率版本的330车型！高功率B48发动机能够迸发258Ps的最大马力，不管是加速，还是油门响应将会有一个质的飞跃，值得对动力有所需求的3系粉丝等候！
G20 330i
G20 330i工信部申报信息：
G20 330i车型，最大净功率190kW
G28 330Li：
G28 330Li工信部申报信息：
G28 330Li车型，最大净功率190kW
全新3系售价表
写在最后：
随着宝马3系入门版320i/Li车型的到来，新车的售价有望较现款325i/325Li车型有所下调，2020款325i的售价为31.39万元，预计入门版320i的售价将会很有可能冲至30万元以内，如此将会大大提升全新宝马3系的产品布局，对于预算有限的Bimmer而言这算是个好消息了。
而此次曝光了入门版320车型，标志着全新3系将会搭载高、中、低三款动力水平的B48发动机，分别为258Ps、184Ps、156Ps，届时，大家都可以按需购买，想要性价比选320i/Li，想要豪华舒适选325Li，想要动力操控那就选330i/Li吧，完美，天下终于太平了！
你接下来会考虑哪款宝马3系？
