文|BMWSky
宝马为什么不造超跑？这是很多人一直以来所困惑的问题，而在2019法兰克福车展上，宝马再次透露了关于全新M车型的信息，这会不会是超跑呢？来看看M部门老大怎么说...
M部门首席执行官Markus Flasch再次向Top Gear证实了宝马M部门正在研发一款独立的全新M车型。“研发这款全新M车型是团队成员们非常喜欢的工作，”Markus Flasch说，“这种感觉就像当初研发M1一样，而且现在我们已经有了非常具体的研发计划。”
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它会像M1一样的布局形式吗？
从宝马M1的悲剧性消亡开始，全世界的Bimmer都在期盼着有一天宝马能够推出一款超级跑车，那么全新M车型会像传奇M1一样，有两个座位、一个中置发动机吗？Flasch说：“不一定，这是一个选择，但不是唯一的选择。”Flasch接任首席执行官时，他曾表示BMW M最终将生产纯电动汽车，但在这之前会有混动车型的出现，毕竟这样的转化难度是非常大的。
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M新车型会采用什么动力呢？
“我们正致力于研发混动系统，同时也正在研发全电动汽车，但我们会在性能驾控方面具有足够的优势时，才为客户提供这些新选择。我们不会因为市场需求走向或者为了争取什么噱头而盲目地推出新车型，这不是我们追求的。所以新的M车型可能是混动甚至电动驱动，M部门缺少这方面的经验，因此会需要大量的时间来研发沉淀。”
有人会说宝马不是有i3和i8吗？Flasch解释说：“M部门并没有参与研发i8混合动力跑车，那是BMW i部门的杰作。但是我之前就和M部门不断互动，没有忌讳地分享各自的想法。”
前一段时间，宝马正式推出i8 Ultimate Sophisto Editions，分为Coupe和Roadster的i8特别版全球限量200台，生产将于2019年底开始，而在这一批i8生产结束之后，也将标志着这款世界上最成功的插电式混合动力跑车正式停产。
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M部门和i部门会联手研发新车型吗？
很有可能！在2019年日内瓦车展上，宝马i部门负责人Robert Irlinger说：i部门团队已经与M部门合作，为未来的高性能车型提供电气化解决方案，将更多的电气化系统和驾驶辅助系统整合到M车型中。
而在今年6月底#NextGen峰会中，宝马正式发布了BMW Vision M NEXT概念车，这款车型就展示了如何利用智能技术来提升驾驶乐趣，也一定程度上反映证实了宝马M新车型的设计研发取向：利用最先进的技术使驾控在未来也能保持纯粹，并融入更多的人车交流、更具情感吸引力。
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M新车型会是AMG One的竞争对手吗？
Mercedes-AMG One
Flasch说：“这是一个值得深思的想法，因为我们现在有一大批能力十足的工程师、设计师，所以每每想到这我们都会心情激动，虽然我也比较喜欢‘光环车’这个想法，但BMW M是如此强大，2019年将是我们有史以来最好的销售年份。BMW品牌不需要光环车，M Power可以完美地兼顾商业价值和品牌形象。”
你觉得M新车型采用什么动力最合适？
