20年只产一辆车，如今卷土重来，奔驰S反被拿捏地死死的！

宝马8系以低调之姿出现在车市上，20年磨一剑打造如今这款备受期待的豪车。尽管20年前叱咤风云也并不能证明如今在市场上是否还能吃得开。巧的是和奔驰S撞档，两大豪华巨头的竞争会变成什么局势还是敬请期待市场销量，但是这款宝马8系有哪些可以将奔驰拿捏的死死的优势呢？

外观设计，宝马8系Gran coupe基本延续了8系coupe的设计思路，采用一体式‘尖角’双肾形状中网，进气格栅保持了宝马一贯的风格设计，呈竖直状，整体造型有些个性化并且以镀铬装饰在周围，更添几分点睛之笔的效果，车身侧面有一块大凹陷，突出了侧面的线条感和窄瘦感。车尾的部分在后备箱处有一个回缩的效果，增加了几分紧俏感。

内饰设计，既然是宝马，老调长谈的无非是豪华感怎么样，这是不可否认需要夸奖 。但是针对这款车，我们还是看能否找到些在同级中与众不同特色。这款车依旧保持了8系COUPE的布局和风格，配备了运动方向盘、八角形全液晶仪表盘、水晶档把，采用了2+2式座椅布局，并且前后排都是运动座椅。

动力方面，8系四门轿跑和双门轿跑搭载3.0T L6发动机，最大公率249KW，最大峰值扭矩498N·m，传动系统匹配8AT变速箱，部分车型搭载XDrive四驱系统。还有另一个版本M850i，搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率441KW。双门COUPE雷霆版最大功率460kw，百公里加速只需3.7秒。

关于这款车究竟最后能以全胜之姿凯旋还是怎样，我们先画上个问号？其实每形容这类豪车都会陷入一种词穷的状态，因为实在不用过分的宣扬，参数上面摆着，但是能够肯定一点的是它是一辆可以再车市上掀起一阵风暴的好车，足以匹敌奔驰S，整个豪车的气质拿捏的死死的。