有帕杰罗还要啥自行车
2020款帕杰罗将再新增一款车型，名为自动豪华越野版。还是那套V93的动力总成+超选四驱，只是在配置方面略有变化。指导价为35.98万元，终端大概有9折的优惠。
这台可以进博物馆的6G72最大输出174马力，指望公路飙车肯定别想了。但对于有分动箱可以将扭矩放大1.9倍的它来说，在考验低扭输出的越野路段不是问题。
但动力强意味着更多可能性，同样预算还是推荐大家买平行进口的V97吧。那些吐槽帕杰罗内饰做这么多年一成不变的网友们，平行进口的V97乞丐版裸车都卖27万了，还要啥自行车，你买帕杰罗难道是为了追逐时尚吗？
长城炮开启预售
昨天，备受瞩目的长城炮正式开启预售，价格为12.68-15.98万元。
不过先期发布的只是普通版车型，并不是之前上海车展上武装到牙齿的越野版。相比起越野版车型，普通版外观设计就低调的多了，没有车前的绞盘，没有了车侧的涉水喉，也没有了铆钉连接的外扩轮眉，整台车相对更加朴素，更能符合家用的定位。
不过这台车在车内还是预留了前后差速锁的安装位以便后期可以形成强大的三把锁。动力上使用的是2.0T汽油发动机+8AT变速箱的组合，这套组合目前来看动力还是很足的。关于长城炮的诞生，长城自己的说法是进入了皮卡3.0时代。
但是站在消费者的角度来说，我认为它的出现可以让消费者有更多皮卡车型的选择，无论是拉货、家用还是越野玩车，都可以找到完全属于自己的那一款。
并且从价格上来看，长城炮相对比起合资品牌的D-MAX还有日产纳瓦拉来说价格上更有优势，同时要论动力和越野配置，长城炮也完全不弱，未来待越野版上市，要是还有柴油车型可选，那么它一定成为20万级别越野能力最强的皮卡，没有之一。
英菲尼迪发布了全新轿跑SUV
最近，英菲尼迪发布了全新轿跑SUV的谍照。
据说这款新车很可能使用QX55的序号，基于QX50打造，将搭载和QX50以及天籁同款的2.0T涡轮增压发动机。英菲尼迪作为日产旗下的一个豪华品牌，其很早就开始造轿跑SUV了。
只不过当时一方面由于品牌太弱，另一方面设计太过怪异，导致FX系列在国内销量并不好。然而，随着现在越来越多的品牌开始在轿跑SUV上乏力，英菲尼迪也准备重新回归这个市场。
不过，在我看来，未来英菲尼迪新轿跑SUV的销量是否能达到预期还得看价格，毕竟对比起一线豪华品牌来说英菲尼迪品牌力还是偏弱的，如果价格上没有优势很难去吸引到消费者。
此外，在定位上它还必须和QX50彻底拉开，走彻底的运动风格，不然1+1不仅不等于二，还有可能伤及QX50的销量。
阿斯顿·马丁旗下首款SUV
最近，有消息称，超豪华品牌阿斯顿·马丁旗下的收款SUV车型DBX将于2019年12月正式发布。虽然说这款车之前已经有各种谍照了，但是听到这个消息的时候还是挺激动人心的。
动力方面，据说DBX会搭载和DB11相同的5.0L双涡轮增压V12发动机和4.0T双涡轮增压V8发动机，具体的话还要等上市的时候再看。关于DBX，我最关心的不是动力也不是设计，而是它的定位和售价。
要知道现在已经有越来越多的超豪华品牌投入到SUV的阵营里，从最早的保时捷到玛莎拉蒂、宾利再到兰博基尼和劳斯莱斯，可以说现在超豪华SUV的市场当中也是人才济济。
那么对于DBX来说定位和售价就十分重要，定价过高的话，兰博基尼、宾利和劳斯莱斯在品牌力方面对比阿斯顿马丁都是更有优势。
定价过低，又没法和其他品牌拉开车距。定位的话，阿斯顿马丁也是传统跑车制造商，所以自然也是主打运动性能，但是在这个领域现在URUS显然是霸主，所以，DBX有什么产品力能压过URUS就显得很重要了。
