在11月的洛杉矶车展上，宝马将正式推出2020款宝马M2 CS，这台车可以说是近十年以来最值得期待的宝马车型之一，或者说至少是1M停产后又一台极致的车型，M2 CS也已经在纽伯格林多次进行最终阶段的调试了。
M2 CS令人期待的是TA相对于雷霆版的更加极致的表现：将采用碳纤维发动机罩，碳纤维车顶等等颜值功能双在线的部件，车身内部也将使用Alcantara内饰，M2 CS专属印花，M4 CS同款座椅，带回正标的Alcantara方向盘等等...
在碳纤维发动机盖下，一具3.0升S55直六发动机将产生450马力和550N·m扭矩，并将配备M运动型排气系统。
据《BMWBLOG》报道，2020款宝马M2 CS的数量相当有限，预计总产量将达到本世纪的较低水平，显然，这将使M2 CS成为一款非常罕见的宝马，也可能成为未来时光的经典之作，就像TA的前辈1M。小编猜想，既然数量很有限，那看来要比当初限量的1M和M4 GTS数量还要少了。
M2 CS的配置罗列如下：
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最大马力450hp，最大扭矩550N·m
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标配6速手动变速箱，选装7速双离合变速箱
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19英寸763M锻造车轮组
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标配米其林Pilot Sport Cup 2车胎
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标配M复合刹车系统（红色卡钳），选装M碳陶瓷刹车系统
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配备M运动型排气系统
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自适应M悬挂
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带红色回正标的Alcantara M方向盘
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Alcantara内饰板，带红色“CS”压印标
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M4 CS同款座椅
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碳纤维尾翼
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碳纤维发动机盖
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碳纤维前唇
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碳纤维后扩散器
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碳纤维后视镜罩
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新设计的碳纤维车顶
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碳纤维中控台饰件
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碳纤维门把手覆盖件
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M2 CS尾标
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迎宾踏板有“M2 CS”徽标
