文|BMWSky
宝马M Power家族新成员X3/X4M雷霆版国内已经到店了，小编冒雨闻讯赶来，新鲜热乎的体验第一时间奉上！
宝马的受众越来越年轻，M家族也不例外。2009年高性能运动型多功能X5M/X6M上市，十年之后的2019年，豪华中型X3M/X4M（F97/F98）及其雷霆版车型将于本月27日同步上市！
游刃锋芒，全新的M家族元素
相比于普通版车型，X3M/X4M雷霆版的外观更为运动激进，增添了一系列的M家族专属的设计元素。前脸双桥式黑色高光进气格栅、X3M/X4M专属标识、下方独特的六边形进气口是最大亮点。
备受喜爱的恶魔耳后视镜上身，侧面带有M标志的“鲨鱼鳃”通风口和蓝色M卡钳、21寸运动型轮毂(765M型)相得益彰，前4后1的活塞，前盘尺寸395×36mm，后盘370×24mm，制动衰减和热稳定性提高。轮胎为米其林Pilot Sport 4s系列，规格为前255/40 ZR21，后265/40 ZR21。
X3M/X4M雷霆版的尾部都增加小型的扰流板，X4M独特附加碳纤维尾翼，下方双边共四出的排气和具有鲜明M特征的包围，让气势一下提升好几个档次。值得注意的是，经过黑色高光处理的尾排、进气格栅、后视镜、扰流板等细节是雷霆版专属的，同时还可选装一整套的M碳纤维套件。
内外兼修，纵横驰骋
打开车门，带有专属标识的迎宾踏板让人有强烈的满足感，M特质鲜明的驾驶舱，无时无刻不在刺激着你的驾驶神经，新型M方向盘不仅带有换挡拨片，还额外附有红色M1/M2按键，你可以随时一键切换自己自定义的驾驶状态。
仪表盘的显示效果、档杆造型和F90 M5基本一致，中控区域还带有大面积的碳纤饰板，同时桶形M运动座椅经过对比缝线的Merino扩展真皮包裹，能提供强有力的支撑。同时提供10.25寸高清中央触控屏、6种手势控制、自然语音识别、无线Car Play、无线充电、智能触控钥匙等配置。
X3M/X4M还提供同级最大的全景天窗、同级音效最好的音响系统、同级独有的真皮座椅、三区自动空调等等配置。
S58+M xDrive，尽情澎湃
新型S58B30T0直列六缸涡轮增压发动机，被称为新一代机皇的它，是宝马最新科技与智慧的结晶。在X3M/X4M上最大功率480马力@5600~7200rpm，峰值扭矩600牛米@2600~5500rpm，匹配8速M Steptronic变速箱，百公里加速4.2秒；雷霆版车型最大功率则提升至510马力@5950-7200rpm，百公里加速缩短至4.1秒。
重新优化升级的M8HP76变速箱，与S58机皇完美匹配。得益于更先进的液力变矩器，不仅有效降低了换挡冲击，也使得锁止更为直接，驾驶体验更运动，同时降低了油耗。优化后的变速箱采用了散热片更大的铝制油底壳，相比于M5上的树脂油底壳，机油冷却效果更上一层楼。
M xDrive智能四驱系统沿用自F90 M5，只有当后轮突破极限时，动力才会分配至前桥，减小转向过度。X3M/X4M提供4WD/4WD Sport两种驱动模式，可以带你翻山越岭也能带你嗨翻赛道。
运动型排气系统的外部声浪可以在舒适模式和sport/sport+模式之间一键切换，根据发动机模式，仿真声效设置（ASD）还能进一步调节声浪，而且电动排气风门能够达到任意位置，在运动模式下完全开启。声浪如何？戳下面视频：
建议戴耳机食用（普通模式）
M刚性底盘，更极致更敏捷
前部机舱内有多处加强支撑杆，而且前桥采用了M摆动支座、M横摆臂、M稳定杆。
后部支撑杆也经过了额外加强，后桥采用M后桥托架、M车轮托架、M稳定杆。做这么多技术升级的目的就是为了保证车辆的灵活性和精准性，激发驾驶者的操控自信。
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