劳斯莱斯轮圈上的标志真神奇
哈弗H9和途乐拔河
国产凯迪拉克CT5成都车展亮相
日前我们从上汽通用官方获悉，国产凯迪拉克CT5将于9月5日开幕的2019成都车展正式亮相。虽然新车是凯迪拉克CTS/XTS两款中大型车的共同继任者，但厂家称其为“中型豪华轿车”。由此我们推测，新车在四季度上市后或将与定位豪华中型车的奥迪A4L、宝马3系及奔驰C级等车型展开竞争。
最新设计语言的运用，令CT5看起来非常动感、犀利，前置后驱布局保留了豪车应有的硬件基础。CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm，并且将提供风尚版和运动版两种套件车型，搭配18英寸和19英寸轮圈。
动力上，国产凯迪拉克CT5搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率241马力，满足国六排放标准，传动系统预计将匹配10AT变速箱。
上千马力的奥地利超跑
日前，有海外媒体报道称，复活的奥地利汽车制造商Austro Daimler将推出首款车型——Bergmeister ADR 630 Shooting Grand，该车搭载了一台直列六缸发动机和三台电机组成的混动系统，最大功率可达1181马力。
曾存世于1899-1934年的奥地利汽车制造商Austro Daimler于2019年正式复活，并将推出复活后的首款车型——Bergmeister ADR 630 Shooting Grand，新车为一台插电式混合动力车型，搭载了一套由一台直列六缸发动机和三台电机组成的混动系统。
新车外观的设计灵感来自1931年的Bergmeister跑车，相对圆滑的前中网造型和圆灯的设计，使前脸增添了一些复古气息。而狭长的前灯组，却给车头平添了几分犀利的感觉。该车的长度为4540mm，而宽度超过了2000mm，轴距为2640mm，但由于该车采用了轻量化的全铝合金车身框架，其重量仅为1650kg。
新车的前机舱盖同样设计的非常复古，采用了从后向前翻起的打开方式，车门则采用了跑车上非常经典的鸥翼门设计。尾部选用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计，从视觉效果上，增加了车身的宽度。
新车的内饰采用了极简的设计风格，虽然保留了一些物理按键和旋钮，但中控屏与仪表盘融合在了一起。新车的方向盘前方，树立着一块大尺寸的液晶显示屏，其中集成了仪表盘和中控屏的功能。新车的方向盘采用了平底运动式方向盘，为极简的内饰增添了一丝运动气息。
动力方面，新车搭载了一套插电式混合动力系统，该系统包括一台由奔驰AMG打造的3.0升直列六缸发动机和三台电机组成，该动力系统的最大功率为1181Ps（881kW），峰值扭矩为1600N·m。新车的燃油动力系统采用了纵置后驱的形式，而三台驱动电机中的两台布置在前轴的位置，另一台电机则布置于座椅后方与变速箱相连，车辆能够在电量充足时拥有四驱模式。
据了解，新车的最高车速能够达到330km/h，而0-100km/h的加速时间将可以达到2.5秒以内。该车搭载了一块容量为55kWh的动力电池，在WLTP测试标准下，可为该车提供248km的纯电续航里程。据悉，新车将于9月份在英国的正式亮相。
