宝马过坑洼路段悬挂/车轮附近异响的解决办法

有粉丝询问：我是17款的X1，最近过减速带坑洼路段的时候，从车轮底盘的车轮附近会传出明显的咚咚声，这是怎么回事？

观点：这其实可以算是宝马UKL平台车型的一个通病，由于摆臂设计问题，导致车辆使用一段时间后，摆臂球头产生旷量导致的异响。主要反映此问题的车型集中在2015-2017年的全新宝马X1，由于这时候开始采用UKL前驱平台，所以一些地方的设计难免存在缺陷。不过2017年底，新摆臂已经推出，大家遇见这问题去4S更换就好。

为了让大家更好的确定自己的问题是否就是本文所说，下面具体的描述几个故障特点：

1、车子过坑洼路段、不平路段或减震带，会感觉车子不是一个整体，有点松散的感觉；

2、发出异响的部位在悬架或减震器附近；

3、声音类似金属撞击的咚咚声，或金属摩擦的吱吱声；

小贴士：宝马UKL平台是BMW为了应对市场需求而妥协的一种产物，UKL是德语“Unter Klasse”的缩写，意思是紧凑级平台，此平台专为横置前驱的紧凑车型设计，目前有1系、2系旅行、X1、X2和mini都在使用。