911 是仅有一款既能在非洲沙哈拉沙漠纵横，又能在勒芒赛道上奔跑的跑车；它既能伴随你前往剧院，也能让你安闲络绎于纽约的富贵闹市。” —— 费利•保时捷
绝无仅有的第一百万台911
保时捷 911 除了具有赛道基因和跑车功用外，更具有令人惊叹的实用性。从1963年诞生以来，迄今为止履历了七代车型， 911系列堪称是世界上最具传奇魅力的车型之一。
这台第一百万台911，其序列号是真真实实的第一百万台，标志着这是一台全球绝无仅有的跑车。本年5月在保时捷总部出产基地祖文豪森成功下线的这台一起的跑车，为保时捷树立了新的里程碑。
这台911百万纪念版如同一位显贵的王子，第一代911身上许多独有的特性都传承于此。首要为了出色其特性化特征，车身在外观方面喷涂名为“爱尔兰绿”的特别车漆，这种颜色也是早有出处的：早在1964年10月19日便在底盘编号为300.003的第一代量产911上露脸，而这刚好也是保时捷之父——费利·保时捷最喜欢的颜色。
除此之外，在其他特性化细节都将往日的经典再现，例如：真皮座椅中心带有1964年的原版千鸟格菱形斑纹图像；组合外表上刻有百万标识，数字和布景光与外观相照顾运用绿色；外表外面与1964年初代的车型一样镶有银色饰板。
最为形象深化的是这台车的方向盘，中心图像运用的是1964年出产的保时捷盾徽，桃红木轮圈是以手艺制作并仿照二十世纪六十年代跑车的木饰方向盘。
细看车身，源自Sport Design的车外后视镜外壳、外门把手以及后盖上的进气格栅条不是锃光瓦亮的镀铬，而是电镀银色，这些特别规划与Fuchs造型的轮辋均是向第一代911问好而出现。百万徽标那是必不可少的，在车身的后盖、轮毂盖、B柱等处均有符号以此来显现这是一台百万挑一的特别车款。
跨过半个地球来到我国作为保时捷的品牌中心，每一台911都融汇着保时捷的跑车运动基因，为保时捷稳居全球最具盈利才干的跑车制作商之列做出了出色贡献。
这台第一百万台911跑车依据911 Carrera S而规划，搭载的动力为大幅增强的331 kW（450 hp）水平对置式发动机和7速手动变速箱，让它具有拔尖的运动功用，而且动力弱小。为了与全球各地911的爱好者一起同享这一经典跑车，第一百万台911自下线以来，便踏上了世界巡展之旅。
本年9月，这台车总算横穿半个地球抵达我国北京；10月，第一百万台911及四台911经典车一起来到我国的富贵都市上海，与我国的911挚爱者一起见证这一前史时刻。
结束全球巡礼之后，该车将被斯图加特保时捷博物馆永久保藏，与其它保时捷经典车一起，成为年代的见证。
如果想要一睹其风貌，那就去斯图加特保时捷博物馆吧。
