有粉丝问“B48 等红灯的时候，偶尔会有轻微抖动，算正常吗？”这里正式回复一下，同时说下等红绿灯抖动的问题，有兴趣的朋友来了解一下吧。
先回答提问
首先，发动机怠速运转，会带动车辆震动，这时必然存在的事实。另外，发动机本身也会对抖动产生影响，比如三缸机肯定没六缸、12缸来的稳。如果再加上发动机纵置，更易发生左右摇摆的情况，又会加剧抖动的现象。虽说厂家都会采取各种技术来平衡这个抖动，但也只能尽量降低，做不到消除。
其次，抖动这东西因人而异，敏感的人会感受的到，神经大条的朋友可能就不会在意，自然感受不到。
第三，很多车主都是讨厌自动启停的，所以提车就会去刷隐藏，或者上车就关闭，这样就导致很多时候等红绿灯是D档踩刹车的状态，这时候发动机动力是源源不断的输出，传动系统也没切断，动力源源不断传递到车轮，可是刹车踩死，整个车子就是在较劲，这样比平时更容易产生抖动。
所以，基于以上几点，等红绿灯只是偶尔轻微抖动的话，大概率是正常现象。
PS：D档踩刹车对变矩器、变速箱是个考验，特别是双离合变速箱，所以最好少用，实在不想挂P的话，那就挂到N。动动手指的事，别太懒！
再说等红绿灯抖动的现象
这里要讲的抖动跟上面的有所不同，如果你以前等红绿灯有感受到轻微抖动，最近这种感受明显增强了；或者以前等红绿灯没感觉，现在有了。那么，我们可以认为这是车辆有问题了。具体的原因有很多，这里介绍几个常见的：
1、怠速太低：等红绿灯，车子是处于怠速状态。
2、进气道积碳：进气门、进气阀、节气门的积碳会导致真正进入汽缸的混合气浓度变稀，造成发动机动力不足，引发抖动现象。
3、火花塞积碳或快到寿命了：造成点火量能不足，发动机动力自然也不足，从而引发抖动。
4、如果只要一关闭A/C，车子就正常，那十有八九是压缩机有问题，比如压缩机皮带松紧不合适。
遇见这个问题，作为车主可以先看看怠速是不是高于650转，然后想想多久没清理积碳以及火花塞的寿命了，一般能猜出个大概，如果没头绪，那就只能去4S了。
