在BMW集团的＃NEXTGen19活动上，宝马又展示了几项新科技，比如自动驾驶、混合动力车型的自动纯电动模式、以及红绿灯处自动停止功能等，我想大家对红绿灯自动停止可能会感兴趣，下面就来简单介绍一下这项黑科技。
宝马（BMW）正在研发下一代自适应续航控制系统，以便让该技术适用于城市环境。
该系统在宝马内部称为城市交通灯识别系统（Urban Traffic Light Recognition），可让驾驶员无需触碰制动踏板，就能让车减速，并在交通灯前停下。宝马工程师表示，该技术可让汽车在交通灯前顺利停下。
在德国慕尼黑的一次短程试驾中，宝马试驾员将自适应续航控制系统的速度设置为30公里/时，然后驶近交通灯。在交通灯从绿色变为黄色时，汽车雷达探测道路信号，并在宝马330i试驾车的数字仪表盘上显示了交通灯图像，然后驾驶员没有做出任何动作，该车就开始减速了，并且在变成红灯时完全停止。
不过，值得注意的是，如果车辆是红绿灯前的第一辆车，该系统在绿灯亮起时，并不会自动重新启动，除非车主踩踏油门，或者是按下方向盘上的“继续行驶”按钮。如果不然是红绿灯前的第一辆车，该系统与其他自适应巡航控制系统一样，在前车开始开走后，该系统会重新启动。
宝马表示，目前，该技术能在最高80km/h的速度下运行，所以它不仅适用于城市周边路段。它也可用于有交通信号灯的更快的快速公路上。不过，必须强调的是，它不是一个完全的自治系统，有时还是需要车主配合的。
该系统目前仍处于开发阶段，当该系统正式推出时，它将作为idrive系统的一部分，配备IDRIVE7系统的车辆都可以通过无线更新升级获得该系统，不过要使用，车辆还得带有BMW新型雷达自适应巡航控制系统。
