汽车内燃机发出的隆隆响声，人们已经习以为常。在不远的未来，城市里将充满电动汽车，电动车非常安静，深受城市的喜爱。但是，当电动车悄悄地经过毫无戒备的行人时，声音的缺席也可能造成无声的危险。那么电动车应该发出什么样的声音？始终秉承“以人为本”造车理念的宝马希望通过为电动车创作声音来解决这一难题，并为电动汽车创造更为独特的驾驶乐趣。
宝马集团此次邀请到世界顶级作曲家汉斯·季默（HansZimmer，下图右侧），与宝马声学工程师及音乐家RenzoVitale（下图左侧）一同探索发声空间，为BMW Vision M NEXT概念车创作声音。这款车今天在宝马集团#NEXTGen未来峰会上首次亮相。
汉斯·季默是一位深具挑战与实验精神的音乐玩家，以充满创新和触及灵魂的乐曲掳获全球乐迷的心。这位德国作曲家因其电影配乐享誉全球，几乎每一部作品都精准地体现了音画合一。
他的“封神”之作《狮子王》获得了奥斯卡和金球奖两项最佳电影配乐奖；此外，从《珍珠港》、《盗梦空间》、《加勒比海盗》、《星际穿越》到《敦刻尔克》也都成为好莱坞炙手可热的原创电影配乐。
如果说这些精彩的电影为人们烹调了一场剧情和情感盛宴，那么汉斯则用音乐的魔法让我们置身于梦境虚幻中无法自拔。恢宏的交响乐、张弛有度的节奏、细腻丰富的曲式以及对听众心理的揣摩，都是他金字招牌下的独门利器。
对于此次与宝马的合作，汉斯·季默激动地表示：“我是也是bimmer，是BMW的忠实‘粉丝‘。我小时候，只要一听到宝马汽车的声音，就知道我母亲回家了。十分荣幸能够有机会参与设计宝马未来电动汽车的声音，并为未来的电动驾驶体验注入情感。”
汉斯·季默和RenzoVitale在汉斯位于伦敦和洛杉矶的工作室中为BMW Vision M NEXT概念车合成动力系统的模拟声音。Vitale表示：“我们设想的声音既要展现宝马车型的设计美学和精密技术，还能够让人感受到驾驶的激情。在我看来，为人们设计未来车型的声学环境既是一种特权，也是一种责任。“
“BMW电动车声浪模拟”项目启动
电动汽车的无噪音行驶通常被认为是一个主要优点。然而，随着电动车型阵容不断扩大，驾驶者也开始追求不同的驾驶体验。为此，宝马集团启动“BMW电动车声浪模拟”（BMW IconicSounds Electric）项目，为BMW电动汽车设计具有未来感的声音。
“我们希望让’BMW电动车声浪模拟’适合那些重视感性化声音的客户，人们将在所有感官上体验宝马纯粹的驾驶乐趣，”BMW品牌管理及市场营销负责人Jens Thiemer表示。此次BMW Vision M NEXT概念车的声音将是”BMW电动车声浪模拟”项目的首个创新成果。
BMW Vision M NEXT概念车代表着驾驶者的情感诉求，其声音也不例外。驾驶电动汽车时，熟悉发动机轰鸣声的驾驶者会明显感受到动力系统的技术变化。对于某些人来说，这可能会导致驾驶者无法与车辆之间建立紧密的联系。设计BMW Vision M NEXT概念车的声音旨在让驾驶者与其电动汽车之间达到和谐，这是通过一系列充满艺术灵感的色彩光影变化实现的。
汉斯·季默解释说：“当驾驶者踩油门踏板时，它不仅是一个机械接触的过程，同时也是开启汽车表演的触发点。加速的过程是驾驶员穿过一系列渐变声音纹理的奇妙情感体验。”
在电动汽车声音设计领域十余年开发经验
2009年，随着MINI E测试车系列的推出，宝马集团的声学工程师就已经开始研究人工合成声音，以提高人们对静默行驶电动汽车的感知度。自BMW i3发布起，客户就可以为车辆选装声学行人保护装置。
声学行人保护装置的声音此后根据新的法规要求进一步开发，现在逐渐成为BMW品牌旗下所有插电式混合动力车型和纯电动汽车的标准装备（声学行人保护装置以及工作时间的要求在全球各个国家和地区标准各不相同）。宝马从事这些开发工作的目的，是在不打扰行人的情况下实现重要的警告功能，亦是对其他交通参与者安全的保护。同时，用户依然能在驾驶中享受到高水准的声学舒适度。
持续领先的宝马新能源车生态系统
宝马集团持续布局未来出行，以期在下一个十年伊始向更多的客户提供更新的电力驱动产品。当前，宝马集团在中国市场引领电动出行发展，打造全面而领先的新能源汽车生态系统，为中国客户提供丰富的新能源产品阵列以及优质的绿色体验。
领先的充电技术、不断完善的充电设施和服务也是宝马在引领电动出行领域的又一例证。在公共充电服务领域，宝马已经建成了中国最大公共充电网络——即时充电公共服务网络，到2019年底充电桩数量将突破10万。
面对未来，宝马拥有清晰的发展目标和蓝图，将进一步扩展新能源产品阵列，满足不同客户需求，继续引领电动出行的浪潮。
