2019年06月24日
基于1系平台和名称的最后也是唯一的M Power车型便是1M（E82）。从那以后，1系双门演变成了2系双门，而后驱的1系两厢车现在也变成了前轮驱动。即便从F20/F21时代，车迷们就迫切需要1M这样的1系M Power车型回归，但他们最终得到的是一台M140i，而到了现在F40前驱1系时代，他们得到的是一台M135i。
根据宝马M部门产品负责人Carsten Pries的说法，宝马仍然没有计划在F40发动机上提供新的1M或类似车型。 Pries向英国媒体Auto Express暗示：“M品牌需要以'全球'相关性和久经考验的流行车型为目标创造性能车。”
Auto Express向Pries询问宝马是否可以将M135i进一步推向竞争对手的领地。 “如果你把”M1“之类的东西放在它上面，当然是可行的，但你必须再次提高价格，因为你把更多实质的内容加入到了其中。但这是否是一个明智的商业主张并不是我能立即回答的问题。“Pries回答道。
随着奔驰A45 S和奥迪RS3等竞争对手的纷至沓来，可以看出宝马其实是把重心放在了M2上，以及其他核心产品，例如M3，M4，M5。
虽然没能延续曾经1M的传奇故事，但是最新款F40 M135i xDrive仍然是一款性能强大的车型。TA搭载的发动机是目前宝马集团最强劲的四缸发动机，在5,000-6,250rpm间爆发306马力，峰值扭矩为450N·m，在1,750rpm就可以输出，并保持到4,500rpm，仅需4.8秒就可以完成零百加速，而使用M Performance套件时为4.7秒。
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