福特Mustang Shelby GT 500
2020款的Mustang Shelby GT 500，眼镜蛇标志放在进气格栅上方的正中央。说他是历代最强的Mustang Shelby GT 500，这话并没有夸大，因为福特给她装上了一套全新的5.2升V8机械增压引擎，最大马力能输出700匹以上。
想象一下，700匹的动力输出全在后轮上，当你把油门踩到底后，强大的推背感与V8级别的排气声浪将瞬间刺激你的全身，我想，没有人能扛得住她700匹的诱惑吧。
2020款与历代的Mustang Shelby GT 500最大不同就是传动部分了，一套7速双离合变速箱，注意，这套双离合变速箱和Ford GT上的双离合变速箱是一模一样的，她百公里加速3.5秒。
内饰上变化最大的是挡把，从机械式变成旋钮式，在新一代的Mustang中，有一个烧胎模式，目的就是给你体验一下美式肌肉车的一个玩法。
雷克萨斯RC F Track Edition
轻量级更强劲的Track Edition车型的加入使得双门轿跑车更具选择性。
它搭载的引擎与标准版的V-8引擎相同，自然吸气5.0升的V-8引擎，现在可以输出472马力，但RC F Track Edition比基本型号减少了176磅，部分归功于它的碳纤维引擎盖和车顶。
它还有一个巨大的后翼，19英寸锻造合金BBS车轮和碳陶瓷制动器。
RC F Track Edition可以在3.96秒内达到每小时96公里，2020雷克萨斯RC F的起价为64,750美元，这比2018型号（64,650美元）贵一点。当然在国内得120万起了。
丰田 GR Supra
北美市场上市的全新Supra将搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩495牛·米，传动系统方面与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，0-97km/h加速时间为4.1秒。
此外，针对其他地区丰田全新Supra还将增加两款2.0T车型，高功率版最大功率为258马力，峰值扭矩400牛·米，低功率版最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米。
斯巴鲁 STI S209
S209的最大马力上涨到了341hp。
峰值扭矩虽然还是维持在391Nm（290 pound foot），但是在3600rpm的时候，可以拥有比之前多出10%的扭矩。
动力的提升得益于整个动力系统的更新优化。比如整个进气系统都得到了优化：全新的进气管道和锥形空滤。搭载的HKS涡轮增压器现在也更新了更大的压缩机和涡轮，因此最后可以额外提供更大的压力。
车身尺寸上，斯巴鲁加宽了前后车身1.524cm，翼子板上的鸭翼稳定器再分别使得观感上的宽度扩充了4.3cm。车顶和后尾翼都是碳纤维材料打造。
和之前系列车型上的245/35 R19轮圈不同的上，S209上搭载的是锻造BBS合金后265/35轮圈，并且搭配了Dunlop GT600A夏季轮胎。据称这个配置可以提供超过横向1G的抓地力。
BMW 7 Series
2020款宝马7系旗舰轿车采用了不少全新X7的设计元素，并拥有多处设计变更。升级后的V8动力更强劲，还搭载有全新六缸PHEV。
外观方面最明显的转变是采用了更大的双肾格栅，比起前代要大出40%。此外7系列的动力传动系统也发生了重大变化，8速自动变速箱和xDrive全轮驱动都有所改进。
2020款BMW 7系还将搭载一套混合动力系统，该动力总成使用280马力直列六缸发动机，可产生最大389马力以及442磅-英尺的扭矩，百米加速时间可达4.9秒。
新款车型虽然看起来与现款区别不大，但依然在一些细节地方有所变革。大灯组经过重新设计，整体更为纤薄，引擎盖上的线条更具侵略性，前保险杠在现有进气口上加装导风板，同时侧面出风口尺寸更大。
后方也有类似的改动，后保险杆更宽，而尾灯更加纤细。相较于外部，内部则没有太大调整。新款7系配备了一个新的数字仪表盘，同时加入了镀铬面板装饰。
此外宝马表示，通过更厚的夹层玻璃以及绝缘屏蔽，车内声学效果有所改观，从而可以在驾驶时获得更为安静的体验。
雷克萨斯LC Convertible
LC Convertible Concept的造型设计仍是以LC双门跑车版本为基础。外观融入了雷克萨斯当前的家族造型设计风格，纺锤式水箱罩、L型日行灯勾勒出车头的典雅线条。
而视线往车侧移动，来到最抢眼的车侧部分，可见LCConvertibleConcept仍旧维持帅气、流畅的车身线条，全新设计的22寸铝制轮毂也增添视觉的层次。而在舍弃车顶的设计后，更为车内乘员换来可享受的一整片青空。
内饰部分，LC ConvertibleConcept整体陈设同样比照LC车系，并大量使用了真皮包覆，包含中控台、门板及车顶等处，进一步提升车内的豪华质感表现。
而关于车辆的敞篷设计，雷克萨斯表示LCConvertibleConcept目前作为概念作品，并未有顶蓬的设置。然而从车尾空间观察，未来量产版本的LCConvertible应会搭载电动软篷。
动力方面，可预期将会沿用现行LC500的5.0升V8自然吸气，以及LC500h的3.5升V6油电混合动力。
Mercedes-Benz CLA 250 Coupe
2020 年样式的全新 CLA 250 Coupe，比起上一代，在多处配置上皆有大幅提升。
除了在外观上更加流线之外，全车搭载涡轮增压 2.0 升直列 4 缸引擎，能够提供 221 匹马力和 258 lb-ft 扭矩的优异表现。
悬架与转向系统的升级也令驾驶途中更加稳定，此款 CLA 250 Coupe 原为前轮驱动，经选配后亦有 4Matic 全轮驱动可选购.
凯迪拉克XT6
2020款凯迪拉克XT6采用了顶级车型，完善了凯迪拉克的跨界车型。自然吸气式3.6升V6发动机为前轮或全部四轮动力来实现的。
9速自动变速箱将V6的310马力和271磅 - 英尺的扭矩传递到地面。安全和便利功能比比皆是，包括标准自动紧急制动，盲点警告和车道保持辅助。
可选功能包括夜视，带制动支持的停车辅助系统，抬头显示器和摄像头屏幕镜。除了安全附加功能外，凯迪拉克还表示XT6将提供Bose的升级音响，加热和冷却的前排座椅，加热的第二排座椅，车内空气清新剂和外观附加功能。
福特Explorer
2020款福特Explorer为三排SUV增添了更多动力和技术，18英寸彩绘铝合金轮毂将成为标准配置，七种不同的轮毂可达21英寸轮毂，发动机选项将包括一台2.3升双涡轮增压EcoBoost直列四缸发动机 - 使用III级拖车牵引装置进行高达5,300磅的牵引力，比当前版本的3,000磅大幅增加，预计可提供300马力和底座。
XLT和限量型号的扭矩为310磅英尺。一款3.0升双涡轮增压EcoBoost V6将在2020 Explorer Platinum的引擎盖下，预计可提供365马力和380磅 - 英尺的扭矩，使其能够牵引高达5,600磅的重量。福特还将提供2020 Explorer Explorer混合动力车。
后轮驱动车型采用福特地形管理系统的六种驾驶模式：普通、运动、越野、滑行、牵引/运输和环保。
全轮驱动版本为该列表添加了深雪和沙子模式。新的10速变速器是标准配置。福特Co-Pilot360是标准配置，具有预碰撞辅助功能，可为行人和前方碰撞提供自动紧急制动，提供交叉路口警报的盲点信息以及车道保持系统，它还包括一个自动清洁倒车摄像头和自动大灯。
2020 Explorer还提供12.3英寸全数字仪表板，用虚拟机替换常规量具，这也为地形管理系统驱动模式的每一个都获得了特殊的3D动画图形。
奥迪SQ2
SQ2是Q2的性能版本，SQ2的整体视觉效果较Q2更加运动，标志性的大嘴式进气格栅不再采用横向格栅，最新的直瀑式格栅搭配整体熏黑色调，使得SQ2的徽章更加抢眼，整体起来气场更强烈。
同时前保险杠两侧设计更加夸张，整体呈现出不俗的性能风格。奥迪SQ2将采用双边共四出排气，同时增加车尾扰流板，车身高度也较Q2下降20mm，标配18英寸轮圈（可选19英寸）。
内部将采用黑色为主体，搭配Alcantara座椅运动风格座椅，此外像全液晶仪表盘等也将成为标配。
动力方面，奥迪SQ2将搭载奥迪S3同款2.0T发动机，最大功率221kW，峰值扭矩达到400Nm，传统方面匹配7挡DSG变速器，并配备quattro四驱系统，百公里加速仅需4.8s，最高时速250km/h。
