因为有了车这层“铁壳儿”的保护
有些司机似乎变得肆无忌惮
要遵守交通道德？谁不知道啊
但部分人只是嘴皮子说说
只有另一部分人真正落到实处，律己而行
于是各种不和谐现象便发生了......
你要超车：
在驾驶过程中不可避免的会遇上前车磨磨叽叽，或者赶时间等各种需要超车的情况。可是超车前必须“七醒吾身”：提前开转向灯了吗？确定前方没有车辆了吗？后方有其他车要超你的车吗？转向时用力过猛了吗？在视线受阻碍的弯道处超车的吗？超车后及时返回行车道了吗？照顾旁车的感受了吗？
还有，超车过程中如果被超车辆突然加速，那你还是减速放弃超车吧。
你被超车：
如果发现后面的车示意要超车时，如果条件允许，及时减速靠右让行。被人蹩了，抢了，别斗气，人家赶路也许是去医院。
说到超车，不得不把超大车单独拎出来说说。这不但是道德问题，更是安全问题。如果不是非常必要的情况，小车还是让着大车吧！人家是路面的大爷！一旦出现什么意外，无论什么车在大车面前都是一张纸。
如非超不可，必须要先向大车示意。可以先短促鸣笛，不过大车司机通常都听不见。如果大车没反应，则变换远近光示意，超的时候看准了，降一档超车。
一句话点评：敢对大爷不敬？你就是孙子....
错过出口这种事情，与驾驶员没有注意路牌有很大关系，高速公路一般在出口、服务区、停车港湾的前方都会有警示牌提醒，像出口这样的重要标识会在2公里处、1公里处、500米处多次提醒。所以驾驶员们在驾驶中应该多注意道路右侧的警示牌信息，提前减速变道，做好下高速准备。
万一错过路口咋解决？最稳妥的办法就是在下一个出口驶出然后绕回。现在的高速公路出口之间的距离不会太远，近的不到10公里，远的20-30公里，部分高速公路服务区还有掉头的地下通道也能够绕回原来的方向，切忌错过出口猛打方向并线或者逆行、倒车，这些都是极其危险的行为！
一句话点评：注意路牌很重要，错过出口莫慌张。
在有障碍物的地点会车，一方车辆不得不借道通行，这就势必要跟对面来车“争夺地盘”。谁该让谁？
请记住：交规规定，有障碍的一方要让无障碍的一方先行。
但值得一提的是，如果有障碍车辆已经行驶到接近障碍物了，无障碍一方还有一段距离，那无障碍一方应降低速度或停车，待其借道通过后再继续行驶。
一句话点评：互相礼让，别争别抢，路不是属于你俩家的！
大部分有右转车道的路口，确实都可以不用看交通灯直接右转通过(除设有右转指示灯情况外)，但是在行人指示灯是绿色的时候，您这一辆接一辆的右转，行人这辈子都过不去马路了。放慢一下车轮，马上就轮到他们等红灯了！
一句话点评：谁没有个走路出门的时候？特别是在没有交通灯的路口，懵逼的行人大有人在。司机们动一动脚掌就能解决的小事，就别太计较了。
“远光狗”的罪名可谓源远流长。不知道甘愿成为远光狗的朋友是因为倔强还是无知。用手带住灯光变换杆向上拉是近光，向下按是远光，上下一拨不会消耗你超过1个卡路里。如果是因为不知道何时该切换灯光，那么看好了。
在一些照明情况不佳的道路或者夜间通过十字交叉路口，该交替使用远近光灯。目的是代替喇叭提醒对面司机或者经过路口时提醒侧面的车或行人，使其他交通参与者更容易发现自己，对向有来车时应即时切换成近光。
只有保持一个较高的通行效率才能形成良好的交通环境，但话虽这么说也不可能人人上路后都不带停车的，偶尔临时停车下人也可以理解，只要在停车之前开启转向灯提示(或者点亮双闪)，下车别拖拖拉拉的还是能够容忍的。
还有一种是十字路口碰到前车起步熄火，不要打喇叭，也许人家新手本来就紧张，等几秒钟耽误不了事。
一句话点评：该出声时再出声，没事不要瞎“哔哔”！总结：其实说了这么多最主要的一点就是——守规矩，道路资源是整个社会的资源而不是某个人的，只有大家都合理利用才能发挥它的最大能量。你们觉得最没有道德的驾车行为有哪些？留言告诉我们哦。
