近日，宝马宣布位于墨西哥的圣路易斯波托西宝马工厂正式成立，墨西哥政府和宝马集团的高级代表都参与了现场活动。
负责生产的宝马公司管理委员会成员Oliver Zipse在仪式上表示：“圣路易斯波托西的新工厂是宝马集团全球生产战略的重要支柱。我们的目标是在不同的世界地区实现生产和销售的平衡。我们希望加强我们在重要和不断增长的市场中的足迹。 Plant San Luis Potosi将大大提高我们在美洲的区域生产灵活性。从这里开始，我们为全球客户提供本地生产的宝马3系轿车。“
这个新的生产基地投资累计超过10亿美元。该工厂已经拥有2,500名员工，一旦完成加速阶段，其年产能将达到175,000台。圣路易斯波托西将打造宝马品牌最成功的车型系列：3系轿车。
为全球市场生产
墨西哥的新工厂将宝马集团的生产网络扩展到31个地点。根据宝马集团的NUMBER ONE> NEXT战略，这确保了公司拥有灵活高效的国际生产网络，在欧洲，亚洲和美洲之间实现了良好的价值创造平衡。
墨西哥的新址是这一增长战略的另一个组成部分。该国是加拿大和美国的北美自由贸易区自由贸易区的成员。它还拥有大量的自由贸易协定，包括欧盟和南方共同市场，这使得出口汽车和进口供应零件变得更加容易。
特别是北美自由贸易区，其销售量一直很高，是宝马集团的主要市场。二十五年前，宝马集团在美国斯巴达堡开设了工厂，此后在该工厂投资了近90亿美元。到2021年，该公司将在那里再投资6亿美元，为未来几代BMW X车型提供装备。就业人数将增加，约为11,000人。总的来说，该公司在美国支持近70,000个直接和间接工作。
宝马集团在墨西哥
宝马集团在墨西哥的销售公司今年庆祝成立25周年。当地销售公司不仅负责墨西哥市场，还负责管理整个拉丁美洲地区的公司业务战略，覆盖28个国家。墨西哥是该地区最重要的市场，实现持续增长。
2018年，宝马集团在墨西哥共售出25,090辆汽车（18,501辆宝马，6,589辆MINI） - 比去年增加了13％以上。
圣路易斯波托西的3系
据悉，圣路易斯波托西会生产全新G20 3系，但是加长轴距版本的3系依然是中国大陆铁西工厂独有，圣路易斯波托西生产的G20 3系将供应全球市场，并且也主要生产3系，整体的生产步骤和流程都遵守宝马的标准，但是会因地制宜地做出产品的调整。
墨西哥工厂生产的全新3系均无全景天窗
这是一台G20全新3系，帅气的外观搭配18英寸780M轮圈，即使是豪华套装也气度非凡，但是仔细一看，似乎少了些什么...这台3系居然没有配备前雷达，那这么说来倒车影像应该也是缺席了。
甚至于“T”形侧进气口也省去了镀铬饰件。前后雾灯也是没有的，似乎如今LED大灯的照明度依然能够取代传统的雾灯了，所以再做配备似乎没有必要，并且墨西哥厂的全新3系也是会销往大量全球市场的，可以看出这一改变势在必行了。
