文|BMWSky
二手车的市场越来越大，选择一部好的二手车成为很多人的选择。但是二手车车商众多，而整体市场却没有还不规范，如果不是很懂车的消费者就免不了会吃亏上当。
近日网上就曝光了一则新闻：湖南长沙的李先生购买了一辆二手宝马X5，但没过多久，李先生发现这辆车竟被调整过里程数，减少了近10万公里。李先生一气之下将二手车行告上当地法院，法院最终判定车行不构成欺诈，这让李先生颇为不解（案例内容源自网络）。
事情的具体缘由是这样的：2018年11月26日，李先生在湖南长沙中南汽车世界二手车市场长沙县湘龙车盛二手车行花费18万元购买了一辆2008年出厂、2009年1月上牌的宝马X5二手车，当时这辆车显示的里程数为131800公里。
一段时间之后，李先生发现汽车在加速时有强烈抖动现象，车行工作人员告诉他是因为这辆车闲置时间太久，开一段时间就会正常，然而数日后情况并未得到改善。所以在12月23日，李先生将这台X5送往4S店进行检查，没想到在4S店维修记录中显示，该车于2015年1月15日至2015年10月10日期间，车辆的里程数发生异常变化（由228378公里变化为128551公里）。
但是购车合同上，湘龙车盛二手车行于补充协议第二条里明确说明：“保证车辆无重大事故、无泡水、无火烧、里程公里数131800公里。”李先生觉得自己受到了欺骗，于是将二手车行告上了湖南省长沙县人民法院。李先生要求：车行撤销原有的购销合同，退还18万元购车款，并且追加三倍赔偿54万；此外车行还应赔偿他保险损失费、保养费等费用合计28112元；本案诉讼费由被告湘龙车盛二手车行承担。
法院判决结果是：李先生的大部分诉求，法院均不予以支持。不过法院要求，湘龙车盛二手车行于判决生效的10日内，赔偿李先生损失20000元。这两万元的解释是：综合本案的基本情况，同时考虑到二手车买卖贷款过程中普遍存在的收费项目不明确的问题，本院酌情认定湘龙车盛二手车行赔偿损失共计2万元。
主要判决理由如下：二手车在交易过程中极易发生纠纷，尤其以实际里程数与表显里程数不一致的问题较为常见，对于这种情况是否可以认定欺诈，不可一概而论，应当从经营者是否存在主观故意、是否超出一般消费者心理承受范围、是否涉及消费者人身安全或实质性财产权以等多方面进行判定。
关于“是否存在主观故意”，法院在判决书中做了以下说明：湘龙车盛二手车行于2018年以185000元的价格从长沙县湘龙卓越二手车行处购买了诉争车辆。但李先生发现涉案车辆里程数发生变化的时间是2015年，根据车辆差价数额及车辆里程数发生异常变化的时间判断，湘龙车盛二手车行主观上不存在虚报情况或者故意隐瞒真实情况。
也就是说，因为调表时间是2015年，车辆交易时间是2018年，湘龙车盛二手车行的车，是在调表之后收购的，主观上可以说明调表不是车行所为，所以法院才这么判决。但是车行在收购之前，不也应该明确车辆的各类信息吗？出了情况为什么要让消费者买单？调表不是车行所为的话，车行怎么证明自己并不知情呢？
2008款 xDrive30i典雅型
二手车市场水太深，在当前火热的几个二手车网络平台上也会有不真实的情况发生，决定二手车价格的因素主要有三点：里程、年限、车况。调整二手车里程表是一件相对容易而省成本的一个做法，那么我们普通消费者如何大致辨别一辆车是否有调过里程表呢？
1外观老化程度
一般相同车型相同行驶里程的车型，外观差别不会太大（事故车除外）。如果一辆车的外观比较残旧，而里程表显示公里数却不大，这样很有可能是被调过表了。毕竟重新喷漆成本很高，并且完全翻新的车漆更加让消费者质疑，所以商家一般不会这么做。车漆暗淡无光，里程表却显示两三万公里的话，明显说不过去。
2内饰老化程度
这个很容易理解，内饰的磨损程度和车子行驶里程是成正比的。往往一辆车行驶里程越高，内饰磨损就越大，看起来就越旧。特别是皮质的座椅，最能反映出使用状况。当然不排除个别黑心商家故意翻新座椅，但是这样成本不低，如果内饰不是特别差，一般不会进行更换。即使商家把座椅更换翻新，还可以从中控面板和按键辨别。所以，如果遇上行驶里程不高而内饰老旧的车就留个心眼。
这里说的内饰包括：座椅（磨损/老化/弹性下降）、挡把（磨损）、方向盘（磨损）、按键（掉色/磨损）、储物盒开关的磨损、刹车、油门和离合踏板的磨损程度等。
3轮胎磨损程度
看到这里很多人可能会有疑问，轮胎是损耗品，换了不就看不出了？其实不然，这个就靠自己去判断了。轮胎平均的使用公里数在5万公里左右，如果一辆车里程表显示2万公里，而轮胎的磨损程度却接近使用极限，那就很有可能里程表被调过，除非前车主的用车路况很恶劣。
如果车辆使用10万公里，换一套轮胎，里程表调到4-5万公里（当作第一套轮胎），是不是就发现不了呢? 这个就更简单了，大家不要忽略轮胎上的生产日期，只要核对一下车子的生产日期和轮胎的生产日期就能推算出来了。
4刹车片磨损程度
刹车盘的平均寿命在10万公里以上，如果一台使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。所以看刹车盘可以大致判断一下车子的使用里程，当然如果行驶里程很少的情况下就比较难分辨了。
5发动机损耗程度
二手车发动机往往是最关键的部位，但是发动机损耗的判断对于普通消费者来说确实有点困难。除了正常磨损外，还有腐蚀、锈蚀、积碳、灰尘等等去判断发动机的使用情况，而这一系列的检查需要很专业的知识才行。
可以在外部看发动机的锈蚀情况以及发动机运转过程中有没有明显的抖动，如果出现异常的金属撞击声，声音明显偏大的话，表明磨损偏严重。那就要判断车子是不是在合理的行驶里程之内了。
在4S店调取维修保养索赔记录，是鉴别二手车是否调整里程的另一重要手段。目前调整里程在二手车界是个极为普遍的现象，如果像美国一样把调整里程入法追究刑事责任，是不是可以大幅减少这种现象？美国有一个查询汽车里程和过户记录、出险记录等的第三方机构，叫CarFax，只要花点钱，就能够查询下载车辆历史纪录。中国的CarFax什么时候能出现呢？
辨别二手车里程的技能，你学到了吗？
你还有什么可行的方法？
