文|BMWSKy
宝马正式推出M5 Edition 35 Years，基于F90 M5雷霆版打造而来，只为纪念宝马M5车型诞生35周年。
M5 Edition 35 Years（简称35周年纪念版）全球限量发售350台，生产时间定于2019年9月-10月。美国售价128995美元起。美国获得35台配额，不知中国会有多少台？
外观进行了专属定制化升级，采用冷冻灰金属漆涂装，独特的20寸Y型轮毂经过了石墨灰色喷涂，营造出丝绸哑光的视觉效果，卡钳也变为高亮黑色。
尾标可以定制移除，下方的后扩散器同样进行了高亮黑色处理，M Sport排气系统也经过了升级，声浪更加浑厚。整车的外观看起来更显冷峻。
车厢内部，这台纪念版M5用定制黑色美利奴皮革+米色缝线来凸显个性，当然最吸睛的是中控和门板上的金色阳极氧化铝碳复合面板，并附有“M5 Edition 35 Jahre”字样。
除此之外还配备了最新的全数字专业级驾驶舱和iDrive 7操作系统，12.3英寸全液晶仪表盘很可能和M8同款的M专用仪表盘，10.25英寸中控显示屏带来的全新显示效果，并提供一系列的相关功能和配置。
35周年纪念版有两个套餐可供选择：
Executive Package：电动后遮阳帘和后侧窗帘、前座椅通风、前后座椅加热、4区自动空调、前排座椅记忆、停车辅助、无线充电、增强型USB和蓝牙、主动停车距离控制与3D环绕视图等。M Driver's Package：将电子限速器从155英里/小时解锁升级到189英里/小时（约为303公里/小时），并提供BMW的M驾驶员培训优惠券。
动力系统相比普通宝马M5雷霆版没有太大改变，依旧是4.4升V8发动机，最大功率617hp@6000rpm，峰值扭矩750牛米@1800-5860rpm，匹配8速Steptronic M自动变速箱，0-60英里/小时加速时间3.1秒。
在极限驾驶时，特别设计的变速箱油冷却器也可使变速箱保持在适合的温度范围内。M xDrive智能四驱系统和Active M差速器相互配合来实现车轮之间的完美动力分配。
前双叉臂、后五连杆的底盘悬架赋予了它更高的动态极限，车身高度的调整、可变阻尼控制系统的加持以及其他性能部件的升级都使得这台纪念版车型拥有强大的性能表现，前六活塞固定卡钳/后单活塞浮动卡钳、前275/35 R20后285/35 R20的性能胎提供更强的制动力。
30多年的发展，宝马M5以相对低调的外观和深藏不漏的性能，一直不断进化和发展，这也使其成为一台真正的“西装暴徒”。再来简单回顾M5的发展历程吧：
E28 M5（1985-1988）
E28 M5于1985年2月的阿姆斯特丹车展正式发布，搭载代号为M88/3的3.5L直列六缸自然吸气发动机，最大功率286马力，北美版则采用S38B35发动机，共生产2191辆，第一代M5的降临意味着世界首款高性能四门轿车的诞生。
E34 M5（1989-1995）
欧版E34前期搭载经过升级的3.6L直列六缸发动机，1991年下半年，新的3.8L发动机替而代之，最大功率升级至340马力，相比于E28，第二代M5的底盘悬挂调校变硬朗了许多，之前的侧倾问题得到改善。1992年，第二代M5还推出了旅行版，共生产891辆。
E39 M5（1998-2003）
E39 M5是第一台搭载V8发动机的M5车型，与前两代M5不同，第三代M5与普通5系共线生产，4.9L V8发动机最大功率400马力，峰值扭矩501牛米，匹配6速手动变速箱，此外还增加了后轴限滑差速器。
E60 M5（2005-2010）
出自克里斯班戈之手的第四代M5，外观设计非常大胆，鹰眼设计现在依旧有一大批忠实粉丝，5.0L V10发动机最大功率507马力，峰值扭矩520牛米，匹配6速手动或7速序列式变速箱，2007年，其旅行版车型上市。
F10 M5（2011-2017）
第五代F10 M5于2011年法兰克福车展正式发布，外观设计相比普通5系升级十分低调。动力上放弃大排量自吸，改用4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率560马力，峰值扭矩680牛米，零百加速4.4秒。
F90 M5（2017年至今）
最新一代的M5相信大家都十分熟悉了，其强劲的性能在全球收割粉丝无数，最重要的，它首次加入了M xDrive智能四驱系统，可在四驱、四驱运动、后驱三者之间自由选择，开启M家族新纪元。
4分钟看完M5进化史：
你印象最深的是哪一代M5？
