聊一聊宝马3系发动机哒哒异响，希望对你有帮助。
首先要说的是，宝马基本都是缸内直喷涡轮增压发动机，所以哒哒声多少都会有一点，看个人敏感程度。对于一些敏感的朋友，可能会把正常的哒哒声也归类为异响，那你怎么找都找不出问题所在。对于一些不敏感，或者说神经粗大的朋友，可能听一段时间后，就算不正常的哒哒声，他也能接受，反而听的有感，O(∩_∩)O哈哈~。
PS：哒哒异响大多数情况下不是啥大问题，不会对发动机造成损害，只是特别影响驾驶人心情。
另外，对于哒哒声，其实不光N20发动机，N46、N53、N54、N55等发动机，甚至新出的B48发动机也是有的，可能原因不尽相同，下面汇总了4种哒哒声的看法，有相关问题的朋友对照着看吧。
一、只要怠速就有哒哒声
不管冷车、热车，也不分档位，只要怠速的情况下就有哒哒声，不管车内车外都能听到。对于宝马车型来说，这种情况很常见的一个原因就是高压油轨震动导致的，一般更换一个带减震垫的高压油轨可以解决。
二、冷车怠速有哒哒声，热车后声音减小很多或消失
对于这种情况，一般是液压挺杆(HVA)的问题，如果只是偶尔出现这种哒哒声，那可能只是在极低温度下短途行驶，液压挺杆的机油补给不足造成的，可以通过长途行驶解决。如果哒哒声出现的很频繁，那应该要更换液压挺杆了。
三、在D档时候怠速或低速会听到哒哒声，挂N档消失
比如你等红绿灯的时候，直接挂的是D档，踩刹车到停止，这时候车子怠速运转就能明显的听到哒哒声，甚至启动后低速行驶那会也能听到。这种问题可能的原因有：
a、发动机机脚的问题；
b、发动机机脚垫的问题；
c、液压挺杆的问题；
d、发动机缸盖问题；
e、凸轮轴问题；
四、踩油门加速的时候有哒哒声
就是踩油门的时候就有，松油门就没了，这个问题常见的原因有2个：
a、发动机张紧器和皮带的问题，更换后一般能解决。
b、废气旁通阀的电磁驱动器发出的声音，这个基本无解。
