4月21日晚（昨天），微博上有一位网友发出一段视频，称上海某地下车库一辆特斯拉Model S发生自燃（后该地下车库被证实为上海徐汇区泰德花苑小区地下车库）。
从视频监控显示，当晚，这辆白色特斯拉Model S正常停靠在车位上，突然底盘下方冒出白烟，随后白烟迅速扩散，发生爆炸，并且波及到旁边一辆奥迪。
另据媒体报道，特斯拉发生自燃之后，上海徐汇区消防支队调派了15辆消防车赶赴现场，并于当晚21：18成功熄灭火灾。（这里给消防队员一个大大的赞）
车辆残骸 网络图
从公布的现场照片上，可以看出火势还是比较猛烈，不管是特斯拉Model S本身，还是周围的车辆，亦或是地下车库的墙体，都有受到不同程度的损伤（车基本上就只剩框架），但万幸的是目前没有人员伤亡。
至于具体的起火原因，推送之前官方还在调查当中，尚不清楚。
对此，特斯拉官方也在今天早上6：58作出了回应：派遣相关部门赶赴现场核实情况。
特斯拉自燃，网友炸锅啦
“特斯拉自燃”事件发生后，在网上引起了轩然大波，一度被顶到微博热搜榜，强行为奔驰吸引了火力。（奔驰公关不要感谢一下？）
自燃年年有，为何偏偏特斯拉备受关注？
个中缘由，除了其本身就是一个自带“网红属性”的品牌外，最主要在于这不算是一起普通的自燃事故，因为其在既没充电，也没有发生碰撞，在车库温度也正常的情况下，发生了静置自燃。
要知道电动车在各种原因、各种状态下的自燃也已经不是新鲜事：碰撞后自燃、充电时自燃、甚至烈日高温下自燃，都并不鲜见。
但特斯拉这起事故，是在环境温度较为稳定的地下车库，安稳停放的未充电状态下自燃，这就很可怕了。
所以对此就有网友质疑纯电动车的安全性，要求彻查清楚，因为既然标杆都可能如此，其他的电动车品牌是不是也存在着安全隐患？
汽车大V YYP也发表了类似的言论。
已有网友说现在已经不敢停在特斯拉旁边。
最夸张的是在我刷微博的时候，有爆料，说有个地下停车库已经不让电动车进入了，这个动作可真够快的呀。
另外，还有不少潜在车主表示，看到自燃后立马断了买特斯拉的念头。
其实近年来，特斯拉事故就没少发生。而背锅的大多都是辅助驾驶和电池热失控后燃烧。
比如2016年1月20日，中国邯郸一辆特斯拉，因为Autopilot未识别前方障碍物，撞上清扫车，导致驾驶员身亡；
2016年8月2日，法国一辆特斯拉在试驾过程中电池起火；
2017年6月30日，中国日照一辆特斯拉Modell X撞击护栏后，电池起火等等
以下是统计的事故：
虽说汽车这种东西，在各种差异性下很难保证完全不出问题，但售价动辄大几十万上百万的特斯拉，接连在辅助加速以及电池上发生过那么多起的事故，也难怪那些潜在车主迟迟不敢下定决心购买。
那么再联想到之前特斯拉爆出的无故涨价、降价、关闭门店、工作人员辱骂顾客等行为，看来特斯拉未来的国产销售之路，并没有想象中那么好走。
当然，也不缺少皮一下就很开心的网友：
奥迪：我四个Q。
特斯拉：我王炸！
汽车人变身。你去死吧奥迪。
气不过奥迪竟然是绿牌。
这届的网友应该都姓陈吧。你们祖爷爷陈独秀都没你们秀啊。
车主要赔惨了？
最后，还有一件事不得不聊，就是事件波及地库其他车辆，他们的损失应该如何算？
因为按照之前的一些案例，比如2017年5月12日，陈某因自家起亚智跑自燃，烧毁了周围四辆汽车，但经法院审理，因为事故是由车辆发动机舱内起火造车，而陈某是车辆所有权人，要负主要责任，物业公司也因为管理不当负次要责任，保险公司无责任。
也就是说，汽车自燃保险公司会拒赔的可能性，如果协商未果，需要受损失的车主起诉自燃车的车主，自燃车车主和物业都有赔偿责任。
所以具体赔偿情况，还要看车主与保险公司签的合同，以及自燃原因，但万一真要是这种剧本走的话，那真的印证了下面这位网友说：
特斯拉，让你一夜倾家荡产。
