4月16日，在2019上海车展上，全新一代宝马3系正式亮相，此次首发的车型包括长轴距版（代号G28）和标轴版（代号G20）。新车将搭载“BMW智能个人助理”与第七代iDrive人机交互系统，将给消费者带来全新的驾乘体验。
蓝色为长轴G28，黄色为标轴G20
G20早就国外上市了，就不多说了，今天主要说以下长轴距的G28,。
外观方面，作为国产长轴距版本，全新3系Li基本沿用了海外版全新3系标准轴距版车型的设计风格，前脸大灯位置变化巨大，采用全新的“天使眼”双U型大灯。锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配更加夸张的前包围进气口和更具立体感的线条，营造出了极为动感的车头造型。
虽然经过了加长，但新车侧面比例仍然协调，线条舒展而流畅。相比于现款车型，全新3系Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型，长轴距版的外形特征不再那么明显。尾灯内部的红色L型灯带具有同样强的运动感，与车身线条搭配恰到好处。M运动套件版本在车尾搭载了小型扰流板、双边共双出式排气，设计协调感更强。
车身尺寸方面，全新3系Li的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm（整车尺寸已超过标轴5系E60），整体尺寸相较于现款3系长轴距版得到了全面提升。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加，整备质量为1630kg。
内饰方面，也延续了海外版宝马3系G20的设计，其中控台造型风格与现款3系相似，但中控屏幕、空调出风口、电子挡把等的样式均为全新设计。空调出风口变得扁平，并加上一圈银色饰条，更显精致。现款3系的“大鸡腿”电子挡把在新车上被换成了“水晶”电子挡，运动感有所减弱但更显精致和档次，旁边的i-Drive旋钮也变得更大更扁平。新的全液晶仪表界面颠覆，但效果运动。“丁字裤”方向盘的款式则与现款宝马5系、X3的一致。
此外，我们能够看到在新车后排空调出风口处增加了2个USB充电接口以及座椅加热等实用配置，配合全新航空头枕、全景天窗以及能随驾驶情境进行变换的动态情景提示氛围灯的加入，让后排乘客得到充分的放松。
配置方面，全新国产宝马3系搭载了电子手刹、全景天窗等上一代车型中不曾有过的配置，它将会在日常给用户带来更多便利性和舒适度。此外，全新国产宝马3系将成为国内市场首款搭载"BMW智能个人助理"的车型，它与第七代iDrive系统一起将为座舱提供更多的智能化氛围。
动力方面， 全新国产宝马3系的主力车型仍将搭载B48系列2.0T涡轮增压发动机，可提供258ps（高功率版）/184ps（低功率版）的功率，峰值扭矩可达400N·m（高功率版）/300N·m（低功率版），匹配来自采埃孚的8AT手自一体变速器。这套动力在上一代车型中就曾有过持续稳定、高效的动力性能，深受用户喜爱。新车依然坚持50:50车身配重比，同时还在车身刚性方面整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域提升50%；在轻量化、热管理效率、燃油经济性、底盘技术等多方面也进行了相应的提升。所有升级的目的只有一个，作为一辆"驾驶者之车"，全新国产宝马3系理应具备更好的驾驶体验和操控表现。
全新宝马3系一上市，就是整个市场最瞩目的明星，现场的蓝色长轴距G28车型也是被媒体们围的水泄不通，可见其受欢迎程度，都说人生总绕不开一辆BMW 3系，这款3系你喜欢吗？评论聊聊！
黄色标轴G20赏析：
