宝马的高性能版本M是我们最熟悉的原厂高性能改装厂之一，成立于1972年。如今声名显赫的它如今只有8个人参加到了这个改装部，目的也是单纯的参加赛车运动。但就是这8个人开创了宝马M系列的传奇故事。提到M家族，最具代表性的就当属宝马M3了。E30可谓是真正意义上的第一代M3，方方正正的造型放在今天别具一番韵味。眼前这辆M3不仅在车身套件上得以升级，更是搭配了一台搬运自E46 M3的高性能引擎，到底这样一台经典能迸发出什么能量，让我们一起来看看。
改装项目清单
引擎
E46 M3引擎
E46 M3全新轴承
Vortech V-3 增压器
Vortech 中冷器
定制搭配E46 M3引擎的ECU数据
Martelius Exhausts 不锈钢牌器
Martelius 排气歧管
E46 M3 散热器
动力传动系统
E46 M3 6速手动变速器
E46 M3 飞轮
Sachs 比赛用离合器
定制修改E30 M3 传动轴
避震
K-Sport 气动悬挂
车轮/轮胎
Original Hartge 3片式轮毂
Hankook 轮胎
外观
E30 M3 Evo III 前扰流板
E30 M3 Evo III 后扰流板
E30 M3 Evo 前翼子板
Standox 红色喷漆
定制头灯尾灯黑色贴膜
内饰
Recaro 前排座椅
定制软垫仪表板 中控台
E30 M3 方向盘
第一代M3的魅力。
第一代宝马M3---E30。
方方正正的设计放在今天依然让人垂涎。
整体造型非常紧凑整洁。
M3的标识，象征着他纯粹的赛车血统
车头的M3标识，搭配黑色的引擎盖。
E30 M3 Evo III后扰流板，BMW Motorsport字样清晰可见。
Original Hartge 3片式轮毂。
E46 M3上搬运而来的引擎。调校后可迸发出560匹马力。
身为经典，内饰也最大限度的保持原汁原味。
前排换装了Recaro座椅。
E30 M3
M3家族 左一为E30 M3原厂车型。
