在加油时，每个人的习惯都不同，有人油表亮了才去加，并且一次加满，而大多数车主都喜欢一次加200，并且无论油箱还剩多少，都是雷打不动的加200，这是怎么回事呢？这种加油方式又对不对呢？
很多人都不知道，汽车加油也是有一定的方式的，如果加的方式不对还会导致汽车寿命减短，快看看老司机怎么加油的。
一般车主加油都是根据油箱内的跳枪指示来判断自己的油是不是加够了，一般都是200元左右，但是实际上，这样的加油方式是不对的，因为油热胀冷缩的原理，加油不能加的太满，不然有时候油过多溢出来就比较麻烦，会给汽车造成很大的负荷。
为了防止汽油膨胀而涨破油箱，一般情况都会在油箱的顶部设计一个通气孔。如果汽油加得太满，汽油很容易从通气孔中溢出，遇到明火就会瞬间燃烧，从而酿成惨剧。除了溢油情况，还会影响碳罐，会导致车内的碳粉失效。
汽油加得太满还极易造成油箱通气孔堵塞。如果通气孔堵塞，汽车在行驶中油面下降，油箱内就会产生负压，很容易形成汽油泵的气阻，也就是供油不畅，有的时候还供不上油。
建议给爱车加油要记住两个百分比，一个是25%，一个是80%。 25%是指加油的时机， 80%是指加油的数量。
油量剩余1/4时加油
汽车的使用说明书上都会提醒，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于保护油泵的考虑。而每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前加油。
加到第二次“跳枪”即可
每次加油不要太满，标定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油时开始加油，一般最多加到第二次“跳枪”为止。差不多加80%的油量，这样是较为合理的加油方法。
不要等有油箱亏空了再去加，这样油泵的温度不能降下来，对汽车肯定是有影响的。是否加满就要看行驶情况了，如果要跑长途，那就有必要将油箱加满了，毕竟在外面找加油站是很难的。
现在大家知道老司机怎么加油的了吧！其实油箱内的油过多，或者是过少，都会对汽车造成损伤，严重还会导致汽车寿命减短。
