一个关于宝马 N55 发动机异响的诊断经验

宝马N55发动机可谓宝马的王牌发动机，在各个车型系列中都有应用，所以涉及的车主还是很多的。该发动机有个异响的故障发生率比较高，具体的故障现象如下：

1、车内能听到发动机舱传出异响，多数是刺耳的尖叫声、啸叫声，当然也可能是嘎吱、吱吱声等。

2、一般发动机怠速运转的时候会出现噪声，而且异响的感觉会更明显，发动机转速达到1500r/min时噪声逐渐减小，达到2000r/min时，噪声基本完全消失。

3、打开机油加注口，噪声消失，关闭机油加注口，噪声重新出现。

如果你车的故障现象符合上面的描述，那90%是曲轴油封老化/损坏造成的，可以仔细听声音来源，如果是发动机的后方，那么就是曲轴后油封的问题，如果噪声是从发动机前部传来，那么问题就出在曲轴前油封。更换相应的油封就能解决此故障。

至于噪声出现的原因是：由于曲轴油封老化/损坏/刚性不足，不能确保曲轴箱的真空密封性，在发动机处于自吸模式，也就是怠速运转的情况下，曲轴内会产生一定的负压，在负压的作用下，油封的密封唇掀动产生噪声。

如果除了上面的故障现象，你在行驶中也会出现类似的噪声，那很大概率是曲轴箱压力调节阀损坏了，因为这个调压阀是膜片式的，如果调压阀损坏，比如存在一个小缺口，在压力的作用下，就容易产生啸叫声，就像疾风吹过小洞的声音。这种情况下，由于调压阀是集成在气门室盖上的，所以你一般只能更换整个气门室盖了。