和普通M2相比，M2雷霆版（Competition）的转向精度更高、车身侧倾更小，操控极限也更高，它也一度被认为是目前最受欢迎、最有乐趣的M。
近日，宝马M2雷霆版又获得了Automobile杂志“All Stars”全明星赛的冠军，一起竞争的还有自家大哥M5、法拉利812、保时捷911 GT2 RS等一众明星车型。M2雷霆版为什么能够杀出重围获得冠军呢？
参与评测者Jethro Bovingdon表示：“M2雷霆版让M部门又提升了一个高度。”
同事Basem Wasef评论称：“我喜欢这款车的方方面面，尤其是驾驶，它甚至可以让我舍弃那些超跑。”
底特律编辑Todd Lassa称：“M2雷霆版是目前最能体现M精神的宝马车型。”...
很少有性能轿跑车能拥有如此多的好评，很大程度上是因为M2雷霆版换装了M4同款的S55发动机，最大功率410马力，峰值扭矩550牛米，测试车匹配的是7速M 双离合变速箱，无论是底盘还是转向，给人的驾驶欲望非常强，肾上腺素飙升。
参与测试的每一位大咖都试图探索它的极限，但重新设计的弹簧减震器以及升级的底盘结构支撑，让车身悬架更加灵活俏皮，这就是一台真正的驾驶机器。
“当你更加想突破极限时，它的速度变得相当低，但车身动态响应非常流畅。”Bovingdon说道，“非常小的转向不足、强大的抓地力以及你想要的所有可调节性。”Andy Pilgrim评论称：“M2雷霆版有着非常活泼的尾部，在弯道的表现极限很高，出弯速度很快，这是一段很愉悦的享受过程，你的嘴角会不由自主地上扬！”
与M2相比，雷霆版的外观设计更加激进，19英寸轮毂里藏着更强的制动系统。车厢内虽然有四个座位，但你不要指望三名成年人一起旅行；两张座椅都有14向电动调节；iDrive信息娱乐系统直观易用、响应迅速；8.8英寸高分辨率显示屏、3D导航地图和200 GB硬盘等等保证了日常使用。
此外还有无钥匙进入和启动、前后停车距离辅助、带有12个扬声器的哈曼音响系统、皮革包裹的三辐M Sport方向盘以及其他更多的选装配置，都让M2雷霆版的表现更加全面。
M2雷霆版引发了全明星赛工作人员不止一次的购买欲望，“在赛道上充满乐趣，在公路驾驶又有很多配置可供娱乐......简而言之，我想买一台。”Bovingdon说。
一位经验丰富的汽车编辑总结了宝马的优点：“当有人问你M2雷霆版相比M2有什么改进，而你无法得出答案时，证明宝马做了一件疯狂且正确的事情。”
M2 CS渲染图
根据目前了解的信息，M2 CS同样搭载S55发动机，最大功率445hp，但进化并不止于此，宝马似乎正在开发另一款专注于赛道的M2 Track Cup，最大功率会达到470hp+，宝马将为其配备更多的空气动力学升级以及大幅度性能强化！
M2雷霆版是目前最让人兴奋的BMW，
你认同吗？
文|BMWSky
