在华晨中国向宝马出售华晨宝马25%的股权公告中，我们曾发现新投资信息中，预计2022年对“宝马X5”及BEV汽车进行本地化及投产！
公告部分截图
宝马X5国产的消息已经敲定了！按时间来算的话，到2022年，华晨宝马国产的可能是G05 X5的中期改款车型。目前对国内提供X5的宝马工厂主要分布在美国和泰国。
然而重磅消息不止如此，近日小编收到消息称，全新一代的宝马X5不仅会国产（代号G18？），可能还会加长！宝马这是要搞大事情啊？
“国产必加长”这是铁律？但坚持原汁原味的宝马X3也依旧成为同级标杆。加长轴距是为了更宽敞的内部空间，其实国产X3相比上一代轴距已经加长了54mm，虽然和对手相比后排空间还有略小差距，但依靠自身的车身设计，是可以保证空间需求的，同时也提高了空间利用率。
2018年，宝马X3成为德系中型SUV销量榜的最大赢家，虽然保持了和海外X3同样的轴距，但凭借多项高价值的标准配置、多种车型选择和优越的产品竞争力，去年9月份还上市国六标准排放车型，使得X3销量再次跻身同级前列。
国产宝马X3来的晚，恰好赶上了对手加长，很多人才觉得X3不加长似乎成了天理不容的事。仔细想想的话，Q5和GLC也不是国产就加长啊？而如果国产X3再加长，车身尺寸会更逼近当时的X5，售价也会因为再次研发而提高，所以小编觉得X3暂时不加长是情理之中。
之前已经有消息称国产X3未来是会出加长版本（未得到官方确认），那么国产X5要加长是不是因为X3的原因呢？难道说宝马想趁着X3加长的时机将X5这个级别也一并国产加长赶超？此意见暂时保留。
目前G05 X5的车身尺寸为4922/2004/1745mm，轴距2975mm，对手全新GLE的轴距为2995mm，如果国产X5真的加长的话，肯定是要比对手奔驰GLE更加具有竞争力的。
再看自家大哥X7，车身尺寸为5151/2000/1805mm，轴距3105mm，相比之下又会怎么样呢？再怎么样，X5也不会抢了旗舰X7的风头。
X5国产的话，肯定也会像G01和G08一样，针对后排座椅和其他部分进行国产特殊化定制，为国内消费者带来更舒适的乘坐使用感受。
你觉得宝马X5国产会加长吗？
