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最近,看到了一个米其林轮胎测试鼓包原因的视频,视频通过将镜头放慢100倍的速度,让观众能够更加直观的感受到轮胎的鼓包过程。下面我们就来看看这个视频吧!

从视频中我们可以看见,扁平比越低的轮胎,在经过坑洼路段的时候与坑洼边缘撞击所造成的轮胎挤压情况越严重。而车速越慢造成的撞击力度越小,挤压情况也就越轻。

所以很多车主都在抱怨说,轮胎鼓包是轮胎质量问题,诚然有这个可能,但只要用的是正品轮胎,质量问题的导致鼓包的概率还是很小的,更多的还在于这个轮胎的扁平比、车速、坑沿剪切性、轮毂的剪切性这些方面的综合因素。我们车主能控制的也就选择轮胎和车速,所以尽量选择扁平比大的轮胎,并且尽量慢的过坑、过减速带,不差这点时间

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