2019年03月04日
说到M8，就不得不说一下8系车型的故事。1984年宝马开始研发8系车型，虽然投入了十几亿的经费，但面对90年代的经济大萧条，8系车型在十年间只售出3万多辆，最终沦为了时代的牺牲品。这当中就包括了非常传奇的M8。
第一代宝马8系首次亮相后，宝马赛车部的人们立即开始研究一款M超级跑车。所以宝马发动机之父Paul Rosche就开发一款6.1升自然吸气的V12发动机，被称为S70。强大的V12包含549马力和368磅 - 英尺的扭矩。据BMW M POWER的工程师透露，他们有办法让这具引擎在9000rpm-10000rpm的转速下发出1000hp的功率，堪称绝世猛兽。另据消息称，虽然最终没能量产，但这台发动机却没有白费，它被卖给了迈凯伦，并经过调整后装进了迈凯伦F1跑车中。
现在我们看到的这台E31 M8原型车其实在1990年就已经成功问世了，也是世上唯一一辆。但由于刚刚提到的销量等问题影响，最终宝马集团决定对外暂不公布M8的消息。这一捂就是10年，直到2000年的时候，宝马才决定将这辆默默无闻10年的M8公之于世。而现在它则被收藏在宝马公司总部中，成为了M系列尘封的纪念。
E31 M8之所以胎死腹中，除了动力强大的V12发动机，还有它的用材，它的引擎盖、车门内饰、甚至车轮都使用了炭纤维，要知道那是30年前的90年代，就算炭纤维价格大幅下降的今天，也不见得有哪辆车的炭纤维使用率这么高。
总之，E31 M8可以说已经是很成熟可以量产的一款车了，如果能够上市，也许能成为当时的最顶级的最令人瞩目的跑车。不过一得一失，也许上市了也就没有这么传奇了，你说呢？
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