刚刚过去的2018年是各大豪华品牌在中国市场逆势上升的一年，而作为豪华品牌的领头羊，BBA（奔驰、宝马、奥迪）三驾马车则更加无可争议地引领着国内豪华品牌的走向：无论是刚刚完成布局的紧凑型轿车；还是迎来集体大换代的中型SUV；再到暗流涌动的中大型轿车，三强之间的“神仙打架”不仅显得更加激烈，而且也涉及到更多的细分市场。因此，2019年的奔驰、宝马、奥迪之间，一场群雄逐鹿的博弈仍将继续上演……
从历年市场份额看，豪华汽车品牌在国内乘用车市场销量占比不断攀升，而奥迪、奔驰、宝马三家的在华销量表现依旧相差无几，其中奥迪以66.09万辆在2018年排名第一，奔驰则在2018年销售65.3万辆位列第二，宝马则以64万辆的累计销量排名第三。
从数据可以看出，第一和第二名销量差距不足8000辆。面对如此焦灼的局面，奔驰、宝马、奥迪也在2019年制定了不同的新品战略，以冲击新一轮的豪华品牌销量冠军。
对于2019年的销量目标，奔驰国产车方面提出了56万辆的销量目标，同比预增15%左右，加上进口车20万辆左右的目标，2019年奔驰的整体销量目标或在76万辆左右。
而在产品层面，奔驰将迎来“SUV之年”，将推出全新GLE、全新GLS、改款GLC/GLC Coupe等近10款SUV车型；而全新B级、全新CLA、全新CLA猎装版、全新V级、改款smart、8th Compact Car在内的超过15款新车也将在2019年陆续亮相；此外，奔驰首款纯电动车型——EQC也将在2019年底上市。
宝马目前并没有提出明确的在华销量目标，不过从产品层面看，其将在国内推出14款车型，涉及宝马X7、新款7系、全新3系、M8、8系、新款X1等，其中宝马X7将于第二季度上市，新款7系和8系则是在下半年陆续开始销售；此外，宝马X2也将迎来国产。
奥迪在2019年提出了68.2万辆的销量目标，同比预增长3.2%；而在产品方面，奥迪除了刚刚上市的全新奥迪A6L之外，还将推出全新奥迪A3、新款奥迪A4，针对性能车市场的SQ2、全新RS Q3、全新RS 6，新能源市场的e-tron等18款车型。
纵观BBA在2019年的新车规划，我们不难发现，巩固现有优势细分市场、开拓全新的细分市场以及完善产品线对他们来说同样重要。奔驰将在2019年发力SUV市场，进一步提升该细分市场的竞争力；而宝马则将更多的精力放在旗舰车型上，进一步提升其豪华品牌的调性；奥迪则相对全面，在保证现有车型的改款换代同时，也将进一步发展和提升高性能品牌。
虽然三大豪华品牌在新品规划方面各有特色，不过其最终目标都是获得更好的销量。随着豪华车市场的整体利好，2019年豪华品牌的乱战也将更加激烈。
