人人都想开法拉利，体验一下顶级跑车速度与激情。但是，法拉利并不像普通家用轿车那么好开！
浙江一位女司机开着法拉利刚上路就撞成了废铁，只因为她无意间开启了这台车的“死亡模式”。
当天下着雨，路面比较湿滑。肇事女司机说，法拉利是她租来的，当时只点了下油门，车子就“飞”了起来”。
出事的法拉利458是中置后驱，4.5升V8发动机，最大马力570。在湿滑路面上，除了后驱不好驾驭之外，法拉利5种驾驶模式的选择，是能否安全驾驶的关键。
以法拉利458跑车为例，它包含了5个模式，具体看下图：
这个旋钮从下到上，越往上越危险。其中有个CST OFF按钮，俗称“死亡模式”。
所以这类大马力的跑车在失去电子辅助系统的约束下非常危险，尤其是对于没有经过特殊专业驾驶培训的司机，很容易失控！
▎那么你会开法拉利吗？
法拉利这样的跑车起步挂挡和家用车是不一样的，和奔驰S级一样用的是拨片换挡，左边是降挡，右边是升档，在仪表盘左边位置能看到档位字母。
在法拉利的汽车内，你根本找不到D档、N档、P档。法拉利汽车上负责档位的只有3个按钮，R代表倒挡、AUTO代表自动档、LAUNCH代表弹射起步，而双跳灯就是下面这个红色按钮。
如果是正常的行驶模式下，那么只需要按下AUTO即可，就相当于一般车辆的前进档。
不过此时车辆是不会前进的，此时你还需要拨动方向盘下的换挡拨片（相当于D档），注意是右边哦(右边代表升档，左边代表减档)，此时车辆才会前进。
弹射起步的车子能够在车身未动的情况下让车轮达到一定转速，然后起步时间能够大大缩短，这个功能现在几十万的跑车都会有，不过建议谨慎使用。
如果你认为会开车、会刹车、会弹射起步就会开法拉利了，那就大错特错了。前面提到的仅仅是法拉利的皮毛，法拉利精髓完全在方向盘上那几个小小的红色旋钮上。
方向盘的5个旋钮，WET代表湿地模式、SPORT代表运动模式、RACE代表赛道模式、CT OFF代表牵引力控制系统关闭、ESC OFF代表所有电子稳定程序关闭。
对于这个级别的跑车来说，特别是后驱车，操控的难度是比较高的。WET与SPORT作为最基本的两个驾驶模式已经能够满足大部分情况的使用需求。
RACE模式顾名思义是为了赛道准备的，而电子控制系统关闭则完全是为了赛车手而生，毕竟法拉利不仅仅可装X，它也是实实在在的超级跑车。
▎怎么把法拉利停下来?
能开走不要紧，还得会停车。一般的自动挡车辆都是D档行驶，N档为空挡，P档用于驻车。那么法拉利都没有这些按钮怎么办呢?
还记得前面我们提到的换挡拨片吗，右边的拨片负责升档，左边的拨片负责减档，而同时拨动换挡拨片就是空挡。
以法拉利458为例，它拥有自动驻车功能，并且配备电子手刹，它位于方向盘下方靠左的位置，当我们停下车之后，按下这个按钮就相当于拉手刹驻车了。
最后
温馨提示：为了自己的安全，请练好驾驶技术！
