2019年03月02日
本文译自与海外汽车媒体《BMW BLOG》，原作者深度试驾了这款全尺寸级别的全新X7，对于越野性能赞不绝口，来看看TA是怎么评价全新X7的吧！
——编者按
虽然全新X7的试驾刚结束不久，但在此之前，北美BMW邀请了我们去棕榈泉采集整个新车型，并且试乘一些即将面市的车型，例如全新的X3 M和X4 M，以及接下里的X7。
正如我们了解到的，X7不仅是迄今为止最大块头的宝马，还是一款非常强大的越野车。我们在18年夏天的一次越野路段中试过X7的原型车，当时就给我们留下了非常深刻的印象。
为了配上“越野”二字，X7提供了越野包的选装配置，包含防滑板，陡坡缓降，电子差速锁和一个功能性的底盘覆盖层，宝马似乎坚持给X7提供在一些崎岖地形上自动处理脱困的能力，足以见这款车被寄予厚望。
X7还拥有新的驾驶模式- xSand, xGravel, xRocks和xSnow，分别精确地适应沙地，碎石，砾石和雪地路况，只用轻轻一按，即可轻松应对。
X7不仅能处理一些严重坑洼的路面，而且具备一定的涉水能力。虽然大多数购买X7的客户不太可能需要应对这种极端情况，但万一遇上了，X7自然可以帮你摆脱。
X7将提供入门版的xDrive 40i车型，装备3.0升直列六缸涡轮增压引擎,拥有340匹马力，同时你也可以选择456匹马力以及650牛米扭矩的V8引擎，也就是xDrive 50i车型。
你想开着X7去越野吗？
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