根据车主反馈加速烧机油视频和PCV阀堵塞的情况，初步分析是由活塞环和气缸壁磨损引起的烧机油。
发动机拆解分析
1、燃烧室分析
拆解发现：燃烧室沉积大量的积碳，确实有发动机烧机油现象。
2、活塞环分析
拆解发现：活塞环环口间隙达4mm左右，大大降低密封和刮油的能力，引起发动机烧机油。
3、气缸壁、活塞裙部和活塞环的分析
拆解发现：活塞环、气缸壁和活塞裙部有拉伤磨损现象。
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那么是由什么原因引起这些磨损的呢？我们继续拆解分析：
4、曲轴和轴瓦的分析
曲轴和轴瓦结合面上有明显的划伤磨损
5、凸轮轴的分析
凸轮轴轴颈上有明显的划伤磨损
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那么是由什么原因造成这些划伤磨损的呢？
6、进气门和缸盖的拆解分析
进气门大头和缸盖气门座圈的结合面平整，没有出现异常磨损，确定磨料是由发动机内部产生。
我们把发动机上的机滤拆下，明显感觉该类机滤重量偏轻，决定拆解分析，和江陵动力原装机滤对比。
不拆不知道，一拆吓一跳！
什么叫劣质机滤，恐怕你难以想象！！！
劣质机滤滤芯没有限压阀，导致发动机机械磨损的金属屑沫进入发动机油道循环。终于找到最终的原因，问题竟然出现在机滤上。
机滤拆解视频截图对比
劣质机滤的滤纸都跟金属固定骨架脱离了... ...
江陵动力机滤滤芯紧密、完好
动图
劣质机滤的底部零件轻轻一掰居然碎了!
动图
江陵动力机滤底部零件完好如初有韧性
机油作为发动机的润滑剂，在发动机运转过程中起到了减少活塞环与汽缸壁之间的摩擦，于此同时在摩擦过程中的金属屑沫会被机油带走，经过过滤从而沉淀在机滤中。如果这些金属屑沫未经过滤直接进入发动机，会直接加剧发动机的磨损。
旁通阀检测原理图
当滤纸由于杂质过多失效时，旁通阀顺利打开，机油通过旁通阀流入发动机内进行润滑，防止因滤纸失效而引起机油堵塞，造成发动机润滑不良。
所以自己算下帐吧，省两块钱值不值？
使用正品机滤，贵不了两块钱！！
