有车友问“宝马传动轴是不是很容易坏？”，可能自家车子传动轴老出问题吧，所以有此一问。
纵观宝马的国内召回，关于传动轴的一共实施过5次召回，涉及95754辆宝马车，具体如下：
1、2011款进口宝马640i
数量：80
生产期：2010年11月15日至2010年12月29日
原因：传动轴万向节可能存在制造缺陷，在特定情况下可能会发生断裂，造成后桥驱动力的突然中断。
2、进口宝马M5、M6
数量：13
生产期：2014年9月4日至2014年10月29日的M5、2014年9月5日至2014年11月26日的M6
原因：供应商生产过程中的失误，个别车辆传动轴存在焊接不良缺陷。长期使用后，传动轴可能发生破损，某些情况下，可能发生断裂，车辆将失去向前推进力。
3、华晨宝马535Li
数量：1179
生产期：2011年4月13日至2011年6月30日
进口宝马335i、535i、640i、730Li、740Li及Z4
数量：7425
生产期：2010年12月1日至2011年4月29日
原因：由于供应商制造原因，特定批次的传动轴柔性连接件强度不足，可能在长期使用后发生破损或断裂。若车辆行驶时连接件断裂，车辆将失去驱动力。
4、进口宝马X5
数量：57371
生产期：2010年4月5日至2013年4月22日
进口宝马X6
数量：29407
生产期：2010年4月5日至2013年4月22日
原因：由于供应商制造原因，车辆前部传动轴轴承的油封可能在长期使用后滑出设计位置，使得轴承易受到外来的水和泥沙影响并发生磨损。轴承长期磨损后，传动轴十字节处可能发生卡滞，并会引发车辆行驶时传动轴异常振动或异响。某些情况下，传动轴十字节处可能发生断裂，车辆前轮失去驱动力。
5、进口M3及M4
数量：279
生产期：2016年6月29日至2016年9月30日
原因：传动轴法兰由于设计失误，在长期高负荷使用后可能从传动轴上逐渐脱出，并引发车辆底盘震动或异响；若法兰完全脱出，则车辆传动轴将打滑、失去传动力，造成车辆无法加速，增大了车辆的操控难度，存在安全隐患。
从上面的召回信息，我们可以看出，除了2016年的M3/M4是由于宝马本身的设计原因，其他召回都是由于供应商生产问题导致，当然你也可以认为是2011年前后宝马缩减采购成本导致的，不过这些都集中发生在2010-2013年的车型上。所以，我们也有理由相信，宝马已经对新车的传动轴进行过优化处理。
再回到问题上，“容不容易坏”这本身就各有个人的标准，就算宝马传动轴故障召回了5次，也没闹的像奔驰减震器断轴那样，相信大家心里有答案了。
小贴士：传动轴出现故障的表现
传动轴出现问题，车辆多半会出现抖动、异响，严重的就是开起来无力，特别是上坡的时候。
