XXX车型销量又来到了榜单第一、XXX车型的油耗大大低于平均值、XXX车型的性价比很高……不得不说，上面这些一直是网友们最关心的话题，经久不衰；但相似的选题看多了总会产生视觉疲劳，过多的标题党也会让人失去点击兴趣，所以今天我们就来聊点新鲜的，实打实看看汽车圈的那些“之最”，供您茶余饭后一乐，如有出入，切勿较真儿！
俄罗斯巨兽——Belaz-75710
如果说到世界上最大的车，那肯定不是我们能在路上见到的车辆了，所以我们把选择范围放宽，直到我们看到这辆巨型矿山自卸车——Belaz-75710。
这位可谓是卡车殿堂级成员，Belaz-75710来自别拉斯（Belaz，工厂位于白俄罗斯），是目前世界上最大的卡车，全长20.6米，宽和高分别为9.87米和8.165米，自重360吨，最大运送能力为450吨，什么概念，和一架满载的波音747一样重！
Belaz-75710自卸车发布于2013年，每辆75710自卸车售价高达600万美元（折合人民币约4129万元）；为了驱动这庞大的身躯，车辆的动力系统搭载了两台型号为MTU DD 16V4000的V型16缸柴油发动机，排量为65升，最大扭矩可达9313牛·米，最高时速64km/h，是一台名副其实的“猛兽”。
这款世界上最大的自卸车在恶劣环境下依旧有着良好的工作状态，无论是零下50度还是零上50度都能保持正常工作，良好的耐用性让其成为多个国家的工业用车。我国在上世纪50-70年代从别拉斯进口了3000多台20-40吨级矿用车，而别拉斯也成为我国矿用车中数量最多的品牌之一。
peel P50
在吉尼斯世界纪录里，“世界上最小的量产汽车”一项由peel P50获得，就是上图的这个3轮“小精灵”，袖珍的车身让我一度以为这是给孩童定制的玩具车。
peel P50的车重仅有60公斤，也基本上和一个成年人体重相仿，车长1.3米，车高仅1.2米，空间什么的不用考虑了，身材胖点的朋友估计都坐不进去。
别看peel P50身材娇小，跑起来还是挺快的，得益于60公斤的“体重”，这台小车最高时速能达到64km/h，已经达到很多城市的最高限速了。
此外，peel P50最大的优点就是不用为停车位发愁，停车之后可以通过车尾的拉手将车辆轻松拉进楼梯间或者办公室，时间一长还真能省下一大笔停车费。价格方面，由于peel P50全球限量50台的缘故，售价大概在3-5万英镑左右（约合人民币26-43万元）。相信真正愿意花一大笔钱买这台小车来通勤用的人很少吧。
Flatmobile
世界上最矮的车能有多高呢？答案是19英寸，也就是大约48厘米！
图中这辆黑色的且酷似蝙蝠侠座驾的车辆就是获得过吉尼斯世界纪录的最矮车型，高度仅为48厘米，里面坐着人也能从大卡车下面轻松穿过去。可别小看这台车，动力方面该车搭载了一台875cc的引擎，最高时速可达112.7km/h，基本上就要达到我国高速的最大限速了。
不过话说回来，这样一辆“低趴”车，恐怕也不会有人敢开那么快，一旦不小心压到石块或者不平整的路面，整车就会被气流掀翻，那个时候安全带（也不知道有没有）也保证不了乘车人的安全了。该车后来被拍卖，成交价15000 美金，约合人民币10.3万元。
印度塔塔（TATA）nano
一说到nano，可能大家首先想起的是苹果公司发明的iPod nano音乐播放器，迷你的身材具备强大的功能，成为了不少朋友曾经听歌的“神器”。
而印度塔塔公司出品的这款“nano”微型车也可以算是一个“神器”，因为它的售价无比的低廉——还不到1.5万人民币，但配置却让人有点汗颜。
上图这款有点可爱的汽车就是塔塔nano，车身尺寸为：长3.1米、宽1.5米、高1.3米，核载人数4人。动力方面搭载了一台2缸的四冲程发动机，最大功率37马力，最大扭矩51牛·米，车速最高可达到100公里/小时。
考虑到车内乘员上下车的便利性，Nano的车门开口很大，几乎达到90度；而内饰方面的表现也无需多言了，毕竟一分钱一分货，而且这车的内饰已经比老款Nano进步不少了。
售价低廉带来的问题就是配置稀缺，据了解这辆nano没有音响，没有空调，没有防盗锁也没有安全气囊，基本就是个加座版的摩托车。目前在网站能看到的是，最新款nano变得更贵了，最便宜的也要236447卢比，约合人民币23240元。
