在过去，SUV车型在加速性能方面都一个弱项，根本就无法与性能钢炮和跑车相提并论。但随着近几年SUV的热潮持续高涨，各大车企除了推出迎合大部分消费者的车型外，还不遗余力的为土豪们推出高端性能SUV车型。
要知道SUV追求速度已经成为一种趋势，其中德系BBA当中奔驰家的AMG 43/63系列的高性能SUV车型已经遍地开花，反观宝马M系列中的SUV车型也仅仅X5 M/X6 M两款，实在少得可怜。为了不被对手落下太多，近日宝马就发布了宝马X3 M/X4 M车型官图，正式宣告M品牌进入高性能中型SUV细分市场。
既然高性能SUV车型，我们就先来看看两款车型的动力性能。根据官方信息，两款新车将搭载代号为S58的全新引擎，这也是M系列车型首次搭载这款3.0T双涡轮增压引擎，最大功率达到480马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配8速自动变速箱，百公里加速时间为4.2秒；雷霆版最大功率将达到510马力，峰值扭矩高达600牛·米，同样匹配8速自动变速箱，百公里加速时间为4.1秒。这加速快不快？要知道X5 M/X6 M才4.2秒，这让老大哥们情何以堪呀？
另外，新车还将配备M xDrive智能全轮驱动系统，可切换后轮驱动或四轮驱动，并具有舒适、运动和运动+三种驾驶模式。M xDrive与主动式M后桥差速器、全新开发的M电子阻尼避震器相互配合，相信在驾控表现依旧会很宝马。
我们再来看看新车的外观造型，X3 M/X4 M均是在普通版车型基础上融入了更多M-Power的元素，换装了附有空气动力学套件的车身包围，而且X3 M或X4 M标识几乎无处不在。
另外，两车配备带有电子控制可变阀门的专属四出排气系统，以及抛光灰处理20寸轮毂，并提供了多伦多红、多宁顿灰两种车身专属涂装。当然了，如果觉得还不够"凶"的话，原厂还提供了一堆碳纤维部件给金主们选配。
至于雷霆版车型，原厂则为高性能车型的双肾型进气格栅、后视镜、前翼子板侧通风口以及尾翼(仅限X4 M)进行了高光黑处理，并提供21英寸双色轮毂，以及配备内含黑色镀铬的M Sport排气系统、带有"Competition"字样的专属门槛及徽饰。
内饰方面，新车在X3/X4的基础上，加入大量M系列车型专属的内部装备，而且足够热血，包括M组合仪表、附带红色M驾驶模式选择按键的三幅方向盘、红色点缀的"小鸡腿"档把以及引擎启动/关闭按钮等。
除此之外，新车的前排座椅也挺有看头，其中X3 M/X4 M车型将标配由Vernasca皮革包覆双色运动座椅。雷霆版车型则升级为Merino皮革与Alcantara材质混搭的M Sport座椅。另外原厂还提供带有Merino真皮、电动头枕调节以及可发光"M"徽章的筒式座椅给买家选装。
宝马X3 M/X4 M既然进入高性能中型SUV细分市场，就意味着有强劲的对手在等着，这其中就包括售价为98.8万起的梅赛德斯-AMG GLC 63，除了有溜背轿跑车型能抗衡X4 M之外，该车搭载的4.0升V8双涡轮引擎还是"一人一机"，百公里加速仅为4秒，高性能车型更是可以达到3.8秒。
除了GLC 63这样"大众"车型之外，还有比较"洋气"的阿尔法罗密欧Stelvio QV等着这两款新车，其搭载了源自法拉利的2.9升V6双涡轮增压发动机，百公里加速为3.9秒，而且还是纽北赛道上量产SUV最快纪录保持者。虽然指导价为96.98万，不过终端还是有不少优惠。至于宝马X3 M/X4 M能不能有所突破，还得看最终的市场定价。
据悉，X3 M/X4 M将于今年4月在美国南卡罗来纳州的Spartanburg制造工厂投产，预计最快会在2019年日内瓦车展上亮相。另外，根据宝马2019年在国内新产品规划，两款高性能SUV最快会在年内登场，不知道大家是否和小志一样充满期待呢？
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对于X3 M/X4 M的加速性能与X5 M/X6 M看齐
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