2019年02月13日
一台合格的BMW，必须是收放自如
随心所欲的加速，也要说停就停的制动
假冒刹车片的安全风险：摩擦材料材质差、摩擦阻力小致使刹车距离增大、组件间的连接件易松动脱落，造成无法制动的重大事故 .......
如果我们的宝马装了来路不明的刹车片，
很可能天天在路上都要追尾，
其实来路不明的刹车片在汽配市场上比比皆是，大多打着“副厂”、“配套厂”的名义销售，为了防止我们尊贵的BMW车主上当受骗，BMW的工程师找来假货做了一个对比测试。
假货刹车片在测试机上，才玩了3轮测试就挂掉，火花四溅，浓烟滚滚。
这张摩擦系数图能明显看出，假货的摩擦系数（就是摩擦力）迅速下降，而正品在下降一点后回升，保持摩擦力度：
装到一台520d旅行版上进行实车测试（这也是欧洲极常见的车型），装备正品刹车片的520d进行三次紧急制动刹停，成绩均在37-38米内。
装备假货刹车片的同一台520d，第一次紧急制动就冲破了38米的泡沫墙，剩下的两次，一次比一次远。
不难想象，如果您的宝马哪天换刹车片，不小心被装上假货，那开在上班路上，前面有车减速，咱可能就刹不停，直接怼上去！接下来就是一堆麻烦事儿：叫保险、堵塞交通、修车、垫付修车费、下一年保费上升.....
这些都是小事，最重要的是我们的安全没有保障。
宝马讲究的是收放自如的操控
跑得起来，也要停得住
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