汽车品牌对经典车型的诠释各有不同，宝马新一代G20 3系自从发布以来，网上的声音各有不同，以小编之见，在没有亲身感受之前，所有的评价都是雾里看花...
新3系已经陆续在全球上市，近日专业评测机构Auto Express给新一代3系打出了五星的好成绩。AE认为它的成功有很多原因，其中主要是因为G20变得更加平衡且纯粹，同时消除了上一代车型的不足。3系的对手永远只有它自己...
Auto Express认为：“BMW 3系提供了完美的性能、驾驶动态、低成本、尖端技术和改进的完美结合。宝马设法保留了之前车型的驾控乐趣，同时改善了车内空间......新3系会直接成为同级车型的佼佼者。”
“新3系具有出色的平衡性和灵活性，在这方面轻松击败了奥迪A4和奔驰C级。但是，与竞争对手一样，它的转向也没有为那些极为敏感的驾驶着提供大量的反馈。尽管如此，3系仍然是一款具有出色抓地力和稳定性的车型...”AE表示。
全新3系的底盘刚性提高了25％，减震器刚性提高了约50％，弹簧刚度提高20％。通过提升悬架、减震器的响应，来减少了车身侧倾，有助于提供更完美的操控。整体刚度的不断调整，在经过更大的颠簸时，依旧可以感觉到G20 3系强大的抓地力。
刚性轴承、附加车身支柱、更坚固的弹簧和防倾杆、增加的车轮外倾角和10mm的车身下降高度都对其操控有巨大提升，宝马工程师表示，G20 3系的标准悬架和M Sport悬架之间的差异是F30车型的两倍。
BMWBLOG也曾说：当G20 3系与F30正面交锋时，你会发现新3系感觉是一辆完全不同的车型。从底盘、悬架、转向、动力和技术来看，G20 3系变得更年轻更运动...
而更加动感、个性化的兄弟车型全新4系也在紧锣密鼓的路试之中，软顶版的宝马4系会进一步减重，排气变成了和全新Z4相似的不规则梯形造型。
全新4系假想图
内饰和动力总成应该与全新G20 3系相差不大，预计还将推出一款插电式混合动力版本，毕竟就目前来说，宝马对新能源车型的推进力度是非常大的。
全新宝马3系（G20标轴、G28加长和G28插电混动版）将于2019年5月在铁西工厂正式投产,你期待吗？
全新3系即将到来，
你的钱包准备好了吗？
