排气声中一岁除，万千豪车踏归途。亲朋好友都不如，只因我是无车族。
一年一度的新（pān）春（bǐ）佳（shèng）节（huì）即将来临，不知道各位Bimmer是否准备就绪，反正无车的笔者一想到那些场景就有点瑟瑟发抖，相信很多朋友也有类似的感受。
对于咱们普通的宝马车主或者现在还没有车的Bimmer，怎么样在七大姑八大姨中间愉快的聊天呢？
其实我们也没必要像工程师那样精通宝马的每项技术，而且大部分人也做不到，我们很多时候只需掌握一些别人不太了解的知识，就能脱颖而出，在聊天时有选择性地显摆几句也能显示自己的专业。但需要注意的是，装逼≠怼人，和别人聊车不仅要有智商，还要有情商；否则“装逼一时爽，以后不来往”。
说回正题，如果人云亦云地说“开宝马，坐奔驰”、“宝马操控好”还远不能让你成为大神，要想在装（zhuan）逼 ( ye ) 的路上走下去，你还需要掌握以下技能。
一、熟悉宝马品牌
问：你说买啥车好？
答：买车一定得选宝马，去4S店带上女朋友，买就要买最高档次的车型！操控必须带劲，零百最差也得跑进6秒内，什么后驱呀，50:50呀，运动模式呀能想到的全得是标配，车外性能套件加身，车里Alcantara覆盖，中控台立着一“鸡腿”档把，戴上墨镜，特帅的那种，一着车，甭管白天晚上都亮起天使眼，4圈犀利的LED，倍儿有神！
车友里再建一个玩车群，场地用赛道的，一年光轮胎就得换个三四套，再建一个改装群，时不时给车换件，就是一个字儿“盘”，收拾车就得花个大几十万的！
你说这样的宝马，一年油钱得多少？我觉得怎么着也得一万块钱吧！一万块钱那是买菜用，两万块钱起，你别嫌贵，这还不算下赛道，你得研究车主的用车心理，愿意掏几十万大洋改装的车主，根本不在乎再多掏一万，什么叫宝马壕粉你知道吗？宝马壕粉就是不管买什么车型，都买最好的还要爆改！所以，我们玩宝马的口号就是，不求舒服能躺但求操控最爽！
二、记住一些跟车有关的人名
问：你说的这些我也记不住，简单点，有没有能装逼的标志性设计？
答：当然有！除了辨识度非常高的双肾形进气格栅、“天使眼”、L型尾灯外，还有人们很少留意到的霍夫迈斯特拐角。霍夫迈斯特拐角是指后车门上靠近C柱的独特弯角设计，因纪念运用这一元素的时任宝马设计总监威廉·霍夫迈斯特得名，从1961年推出的BMW 1500上就采用并延续至今。
霍氏拐角的运用，使整车侧面具备很强的俯冲感与力量感。为了暗示旗下车型的运动属性，现款各类宝马车型运用了更大尺寸的霍氏拐角，显得更加圆润流畅。相比于奔驰的锐角，奥迪的小三角窗设计，霍氏拐角更有利于优雅的豪华感与运动气息的共同营造。
且可以在不开小窗的情况下扩大后窗的视野，此外在头部空间与C柱结构强度有着更加优秀的表现，还能够扩大后门的开口，毕竟能够优雅的上下车是老板座应有的VIP属性。如今除了宝马自家的历代车型，霍氏拐角风格在其他品牌车型的C柱也得到了广泛采用，但都不及巴伐利亚设计师运用的信手拈来，这才是它真正的伟大之处。正应了那句话：一直被模仿，从未被超越。
三、牢记各种数据
问：除了这些能看得见的，宝马的性能又如何呢？
答：性能正是宝马的强项。拿F90来说，用的是代号S63B44T4的全新4.4T V8双涡轮增压发动机，采用M TwinPower Turbo技术，动力输出达到600马力/5600-6700rpm、750牛米/1800-5600rpm，升功率达到100.3千瓦/升，也就是136.4马力/升，这也是M5车系历史上首次突破600马力大关。
官方公布的新车百公里加速仅为3.4秒，0-200km/h加速时间为11.1秒。而且采用了带Drivelogic、代号为M8HP75的8速Steptronic自动变速箱。换挡逻辑从最运动到最舒适6级可调，传动比范围达到5.000-0.640:1，更为宽泛的齿比设定实现了更快的起步加速和更经济的巡航油耗。
此外，F90是M部门首款搭载M xDrive四驱系统的四门轿车，允许驾驶员在2WD、4WD和4WD Sport三种模式中自由切换。F90还首次采用电动控制的后桥主动式差速锁，可在快速起步及高速过弯时迅速锁止空转车轮，避免动力流失和车辆失控，还能更轻易做出漂移动作。它的反应速度仅为150毫秒，并能实现左右车轮0-100%的按需锁止。
四、熟记各种技术名称、术语及优缺点
问：M5好是好，就是太贵，有什么亲民的推荐吗？
答：那必须是宝马3系啊！这么说吧，汽车运动性的精髓在于宝马，宝马的精髓就在于3系。从1975年第一代E21取代此前的2002后，就拉开了3系传奇的序幕：第二代E30衍生出了宝马的操控图腾M3；第三代E36采用了多连杆式独立悬架，标配双顶置凸轮轴技术，能精确控制气门的开闭时机，充分发挥发动机的输出功率。
第四代E46开始通过使用铝合金悬架大幅降低簧下质量，同时实现了50:50的前后平衡车身重量比；第五代E9X装备了当时最新的N系列发动机，基本涵盖了宝马所有的发动机技术，包括轻质镁铝合金缸体、电子水泵、Valvetronic气门升程控制系统和Double VANOS进排气双侧气门正时控制系统，并开始使用家喻户晓的“天使眼”设计。
第六代F30在大部分悬挂和关键零件的连接点上，配备了成本更高、减震效果更好的液压衬套和大幅提升操控性的双球节弹簧减震支柱前桥。第七代G20将采用“新阀门和优化控制算法”的电子控制减震器的自适应M悬架等黑科技。
说到买车上，F30以前的N20发动机偶有烧机油情况，现款B48系列发动机暂未发现该问题，全系价格稳定推荐购买。如果想要新款可以等等G20，成色好的E90要去二手车市场碰碰运气。
