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拿宝马来说,蓄电池报故障,常见的有在显示屏报“蓄电池放电增加!”、“停车时蓄电池放电增加”或者在仪表显示“一个红色蓄电池图标+请更换电池”。其实意思差不多,如果真的是蓄电池有问题,一般就是蓄电池电量不足。

而由于蓄电池的工作特性,它在25℃左右性能最好,随着温度的下降,每降1℃,蓄电池的容量就会下降0.8%左右。

所以,如果你:

①蓄电池已经用了好几年了,本身自然老化已经造成了存电量下降;

和/或

②平时开车基本是短途,蓄电池存电量一直不是最满状态;

这时候再加上寒冷的冬天,存电量进一步下降,这样就比平常更容易报蓄电池故障了。这也是为什么冬季很多前一天还开的好好的车,经过一晚上,第二天早晨却启动不了,还报蓄电池故障的原因了。

不过,好在因温度下降而导致的蓄电池存电量下降这一过程是可逆的,一旦熬过了冬天,环境温度回升,蓄电池又会恢复到冬季之前的正常水平了。所以,不要出现这问题了就随便换电瓶,有钱任性除外!

怎样更好的养护电瓶?

蓄电池老化损坏的原因归根结底就是过充过放、能量失衡,而对于宝马的原厂电瓶,车主反映使用7、8年没换的大有人在,虽说宝马的能力管理系统在其中起了很大的作用,不过车主平时养护也很重要,比如:

①别没事就停车长时间听收音机、音乐。

②每周进行一次45分钟以上的顺畅行程。

③每年入冬之前用充电器对蓄电池进行一次充电。

这3点很简单,只要有心都能做到。如果你能坚持做到,对于宝马原厂电瓶用个6年以上还是很有信心的。

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