还把“S档”当摆设？这些情况用S档，一般都是老司机！

现如今，自动挡车型已经十分普及，相信大家在马路上看到的有一半以上都是自动挡车型。而对大部分车主而言，开自动挡的话一般都是D档挂到底，而除了D档之外，S档几乎就成了摆设。其实，S档的作用或者说其能提供的驾驶乐趣，相信很多车主都没体验过。

我们知道，S档就是运动模式，当车子处于这个档位下，变速箱可以自由换挡。不仅如此，此时发动机能够在一个较长的时间段内保持着高速旋转，这样的话，车子就可以在一定的时间内持续提速。比如超车的时候，能够在瞬间提高加速度。除此之外，爬坡的时候切换到S档的话也可以为车子提供足够的动力输出。

不知道大家是否有这样的经历，在爬坡的时候偶尔听到发动机异响，很多车主会认为是发动机出现故障了，其实，这是由于在低转速下发动机无法提供足够的动力输出导致的，如果在S档模式下的话，这种情况基本就不会出现。

还有一种用S档的情况也是非常常见，那就是下长坡的时候，尤其是坡度比较陡，这个时候使用S档的话，可以借助发动机给车子制动，避免长时间踩刹车而导致刹车系统失灵的情况。还有，车子陷在泥坑里的时候也可以使用S档来解决。

当然，并不是说S档的瞬间爆发力强就可以在高速上正常使用。

一方面，S档是比较费油的，长时间使用的话并不划算。打个比方，比如说，当一个车夫在拉车的时候精疲力尽，后面突然有个人推了一把，挂S档就是这种感觉。此外，长时间挂S档的话，由于变速箱长期处于高负荷状态，从而会增加摩擦损耗，影响变速箱和发动机的寿命。

大家只要记住，S档也就是运动模式下，超车、上下坡、陷坑的时候使用，效果会非常明显，当然，一切都应以安全为主。