如今，我国汽车的持有量已经超过了3亿，这个数据表明，我国汽车的数量正在以肉眼可见的速度增长，对于交通道路的压力，是非常大的。但汽车的出现，也给人们带来了许多的方便和快捷。我国在汽车增长的同时，对于基础建设也在不断的提升。
目前，我国高速的覆盖率已经高达全国各大城市乡镇，对于这一点，相信很多车主早有体会，也感受到了高速的方便和快捷。如果要出一次长途差，大多数车主会选择自驾。自驾的话，当然是走高速最舒服，也最痛快了。对于自动挡汽车跑高速，车主们一般用的是什么档位？
首先我们来了解一下什么是“D”挡，D挡的英文全称是Drive，可以称为“前进挡”，也可以称为“驱动档”。
从这两个字面上的意思，相信大家也知道了一点，就是在车辆前进时，会用到这个档位。如果车主是在平坦的城市道路上行驶，那么车子的档位会一直挂在D挡上，这一点是因为自动挡汽车的自动变速箱会自动换挡，所以车主无需有其他的手动操作。
下面我们再来了解一下“S”挡，S挡的英文全称是Sport，表达的意思就是运动模式，如果我们将档位挂入这个挡，那么档位就能进行自由的切换，只不过有一个缺点，就是换挡时会有一些延迟的现象，但它能让发动机保持高转速一阵时间，会使汽车的动力增加不少，所以S挡适用于爬坡和快速超车。
当然，这个档位行驶，油耗会比较的多，所以在行驶中，突然的踩油门，在S挡下会反应很快，但在D挡下就会比较慢。
S挡在跑高速的时候可以用，一般会用在超车的情况下，因为这个时候，你挂D挡踩油门降档就没有那么快的反应，动力也就不足。如果这个时候你把档位挂入S挡，那么车子就会马上的降档提速。行驶在国道时，也是很实用的，因为过道上的车道都是混合的，在动力更大的情况下，超车就会更加方便和快捷，也会更安全。
如果有高速巡航，那么就不能够大动力的加速，这个时候可以用D挡正常行驶。如果车主想要加速超车，就把档位挂入S挡，超完车再把档位挂回D挡，这样就很方便了。所以交警提醒各位，档位真的要用对地方，用好地方，别再来问这么简单的问题了。
其实大多数车主已经养成了一个自动挡踩刹车再挂挡的习惯，对于这个，希望自动挡车主自己协调，把握好每一个档位的实际用处，别再浪费自动挡的好处和优势了。对此，大家有什么不同的看法吗？
