故障现象：
发动机出现功率下降。
排放警示灯亮起。
在 DME 故障代码存储器中存储了下列故障代码中的一个或多个：
E 车型序列：
2D54 - VANOS，排气，冷机起动：不可调节
2D55 - VANOS，进气，冷机起动：不可调节
2D56 - VANOS，排气，冷机起动：位置未达到
2D57 - VANOS，进气，冷机起动：位置未达到
2D5A - VANOS，进气：控制故障，凸轮轴卡住
2D5B - VANOS，进气：控制故障，位置未达到
2D60 - VANOS，排气：控制故障，凸轮轴卡住
2D61 - VANOS，排气：控制故障，位置未达到
2DA0 - 进气凸轮轴：曲轴角度偏差在公差范围以外
2DA2 - 排气凸轮轴：曲轴角度偏差在公差范围以外
F 车型系列：
130104 - VANOS，进气：控制故障，凸轮轴卡住
130108 - VANOS，进气：控制故障，位置未达到
130304 - VANOS，排气：控制故障，凸轮轴卡住
130308 - VANOS，排气：控制故障，位置未达到
130E20 - 进气凸轮轴：曲轴角度偏差在公差范围以外
130F20 - 排气凸轮轴：曲轴角度偏差在公差范围以外
131401 - VANOS，排气，冷机起动：不可调节
131501 - VANOS，进气，冷机起动：不可调节
131808 - VANOS，排气，冷机起动：位置未达到
131908 - VANOS，进气，冷机起动：位置未达到
130504 - VANOS，进气 2：控制故障，凸轮轴卡住
130508 - VANOS，进气 2：控制故障，位置未达到
130704 - VANOS，排气 2：控制故障，凸轮轴卡住
130708 - VANOS，排气 2：控制故障，位置未达到
130E21 - 进气凸轮轴 2：曲轴角度偏差在公差范围以外
130F21 - 排气凸轮轴 2：曲轴角度偏差在公差范围以外
131601 - VANOS，排气 2，冷机起动：不可调节
131701 - VANOS，进气 2，冷机起动：不可调节
132808 - VANOS，排气 2，冷机起动：位置未达到
132908 - VANOS，进气 2，冷机起动：位置未达到
提示： 在 2011 年 10 月之前生产的配备 N55 车辆上，VANOS 范围内可能会出现异常振颤噪音。
涉及车型：
E70 E71 E82 E84
E88 E89 E90 E91
E92 E93 F02 F06
F07 F10 F11 F12
F13 F15 F18 F20
F22 F25 F26 F30
F31 F32 F33 F34
F35 F36 F56 F80
F82 F83 I12
发动机：
B38M B38T B38U
B48M B48O
N20 N55 N63T
S55 S63T
故障原因：
1、B38M、B38T、B38U、B48M、B48O、N20、N55、N63T、S55 和 S63T： DME 应用程序不合适。
2、仅 N55： VANOS 调整装置的螺栓 (在排气或进气侧) 可能断裂或松脱。
解决措施：利用 ISTA D 进行诊断。
1、B38M、B38T、B38U、B48M、B48O、N20、N63T、S55 和 S63T 发动机：
E84 和 E89：将车辆编程至整合等级 E89X-14-07-500 或更高版本。
F02 和 F07：将车辆编程至整合等级 F001-14-07-503 或更高版本。
F06、F10、F11、F12、F13 和 F18：将车辆编程至整合等级 F010-14-07-503 或更高版本。
F15、F25 和 F26：将车辆编程至整合等级 F025-14-07-502 或更高版本。
F20、F22、F30、F31、F32、F33、F34、F35、F36、F80、F82 和 F83：将车辆编程至整合等级 F020-14-07-502 或更高版本。
F56：将车辆编程至整合等级 F056-14-07-502 或更高版本。
I12：将车辆编程至整合等级 I001-14-07-502 或更高版本。
2、对于 N55 发动机，配备 Continental 高压泵的发动机型号：
提示：发动机型号也可通过出厂时的整合等级确定。如果是配备 Continental 高压泵的发动机型号，出厂时整合等级早于 (低于) 12-03-500。
F30 例外：带 Bosch 高压泵的发动机型号出厂时的整合等级为 11-11-500 (自批量生产开始)。涉及所有上述故障代码。
该发动机在 VANOS 区域内不会引起异常振颤噪音。
E70、E71：将车辆编程至整合等级 E070-13-07-506 或更高版本。
E82、E88、E90、E91、E92 和 E93：将车辆编程至整合等级 E89X-14-03-500 或更高版本。
F07：将车辆编程至整合等级 F001-14-07-503 或更高版本。
F10、F11、F12、F13 和 F18：将车辆编程至整合等级 F010-14-07-503 或更高版本。
F25：将车辆编程至整合等级 F025-14-07-502 或更高版本。
3、对于 N55 发动机，配备 Continental 高压泵的发动机型号 (生产日期在 2011 年 10 月之前)：涉及故障代码 2D5A、2D5B、2D60 以及 2D61 或 130104、130108、130304 以及 130308。
该发动机在VANOS 范围内会引起异常振颤噪音。
VANOS 调整装置的螺栓 (排气侧或进气侧) 可能断裂或松脱。
工作步骤按照 ISTA D。
车辆可能涉及技术召回 "更换 VANOS 调整装置的螺栓"。
4、对于 N55 发动机，配备 Bosch 高压泵的发动机型号：
提示： 发动机型号也可通过出厂时的整合等级确定。如果是配备 Bosch 高压泵的发动机型号， 出厂时整合等级为 12-03-500 或更新 (高于)。
F30 例外：带 Bosch 高压泵的发动机型号出厂时的整合等级为 11-11-500。
涉及所有上述故障代码。
E70、E71： 用 ISTA/P P2.54.0 将车辆编程至整合等级 E070-14-11-500 或更高版本。
E82、E84、E88、E92 和 E93：将车辆编程至整合等级 E89X-14-07-500 或更高版本。
F02 和 F07： 用 ISTA/P P2.53.2 将车辆编程至整合等级 F001-14-07-503 或更高版本。
F06、F10、F11、F12、F13 和 F18：将车辆编程至整合等级 F010-14-07-503 或更高版本。
F15、F25 和 F26： 用 ISTA/P P2.53.0 将车辆编程至整合等级 F025-14-07-502 或更高版本。
F20、F22、F30、F31、F32、F33、F34、F35 和 F36：将车辆编程至整合等级 F020-14-07-502 或更高版本。
