截至12月19日，国际原油价格已连续第三日暴挫下跌。
美国原油WTI期货昨日以46.6美元/桶收盘。
这一价格经较10月初创下的四年高点86.74美元相比已经下跌逾40%。
抹掉了2018年以来的全部涨幅，一夜回到年前！
此前两个月，国际油价创下2008年四季度以来的最大单月跌幅。
“入行10多年，从未见过油价如此崩盘式下跌景象。”美国一位对冲基金经理感慨。
高盛最新报告指出，近期油价大跌主要由算法交易引发，令整个金融市场倍感震惊。
国际油价的大幅下跌同样持续作用于中国市场。
较低的原油价格水平有利于降低中国工业的整体成本。
海关总署数据显示，中国1-11月原油进口量为4.18111亿吨，同比增加8.4%。
不过，受制于国内石化产业链条的价格传导节奏，身处中游的石化企业目前正在经受油价下跌带来的煎熬。
包括化纤、塑料等石化产业在内，诸多企业正在盈亏线之下运行，下游需求不及预期则加剧了这一问题的恶化。
分析师称，随着油价下跌，无利可图的页岩油厂商将被迫停止作业，市场供给将减少。
不过，油价一再下跌，对于中国车主却是好消息，国家发改委已经连续四次对成品油下调了价格。
在江苏连云港，92号汽油已经降到每升6.72元，两个月之前，江苏地区加油站92号汽油价格大多为7.6~7.8元/升。
在山东，由于民营加油站数量更多、竞争更激烈，民营加油站92号汽油价格已降至平均每升5.98元，三桶油”旗下加油站为6.3元。
按照10个工作日一调整的原则，国内成品油窗口将于12月28日打开。
受国际油价暴跌影响，业内认识预计2018年成品油价或将以“五连跌”收官。
自上次（12月14日）调价后，国内成品油价已形成“13涨10跌1搁浅”的局面。
届时车主加油会更便宜。
所以，请大家用未来一周的时间跑空油箱，待油价下调之后加更便宜的油！
不过，虽然油价不断下跌是好事，也要严防两桶油出来说他们的日子会很难过。
还要担心专家跳出来说因为低油价引发输入性通缩，以及对新能源汽车产业发展不利。
老百姓得点实惠也是感恩戴德、胆战心惊啊。
希望下周油价继续大幅下跌的车主
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