3年前，大众柴油车尾气造假事件
被美国环保署捅破，
丑闻一出瞬间引发全世界声讨。
大众不仅要承担百亿欧元规模的罚金、赔偿，
以及1100万辆的大规模召回，
这让大众集团损失惨重。
更重要的是在人们心中，
大众车德式严谨的形象从此坍塌。
大众还没完全从“柴油门”的阴影中走出，
近日大众内部又一个惊天丑闻被德国媒体曝出！
德国spiegel（明镜周刊）和
Handelsblatt（商报）等媒体的报道，
大众承认研发过程中所用到的测试专用车，
经过包装后被当做二手车卖给消费者，
而且时间长达10多年。
在报道中大众承认从2006年开始，
大众就秘密出售内部测试车，
至少有6700台流入德国、欧洲其他国家、北美。
而且这车根据里程的不同，
被以不同的批发价格转卖给经销商，
最终让不知情的消费者买单。
但是，德媒Spiegel还有文件显示
大众在数量上撒谎，
实际出售的测试车数量高达1.7万辆。
德媒Spiegel还指出，
大众现任CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)
在2016年就得知这一行为，但他并没有阻止。
德国检察机关已经对此事展开调查，
大众很可能还将面临巨额罚款和内部人事剧变！
这件事的性质有多恶劣？
在车企研发阶段的测试车上，
软件或硬件都充满了差错和不确定性，
安全性未经过验证，
甚至会引发失控、自燃事故。
研发阶段完成后，
测试车也完成了它们的使命，
理应内部销毁。
在德国，内部测试车流入市场销售
坑害消费者是严重的违法行为。
这下大家应该明白事情有多严重了吧。
简单理解这件事就是，
大众为了多赚点钱，置消费者的生命安全于不顾，
非法销售各种隐患可能的测试车，
结果被德国当地媒体曝光！
再一次引发全世界对大众的声讨。
丑闻曝光只是个开始，
后续大众还会面临检方调查、法院判决和召回方案。
小编会继续跟踪此事，
有新的消息会第一时间分享给大家。
各位朋友对大众销售测试车丑闻怎么看？
在您心目中大众车怎么样？
