常跑高速公路的人都知道，收费站排队缴费是造成拥堵的罪魁之一。
为了缓解拥堵，国家已经开始试点取消省界收费站。
随着移动支付的普及，人工收费逐渐落伍过时。
而在河南省，已经开始试点全ETC车道，没有收费员，不收现金。
12月11日，河南商登高速新增新郑新区站建成通车，为河南省内首个全ETC自由流模式收费站。
据报道，新郑新区站设置的全部10条车道可同时进行ETC收费作业。
那么，你或许会关心，全ETC车道收费站怎样通行？
已经安装ETC装置的用户，可正常选择ETC车道实现不停车快速通行。
传统ETC车道中交易时间大约需要3s，在新郑新区站1s即可完成交易。
若ETC车辆卡内余额不足或非ETC车辆误入，可通过自助缴费机对通行卡、ETC标签卡进行处理。
或选择支付宝等移动支付方式进行付费。
若ETC设备出现故障，该高速首创引入入口ETC车道应急处置系统，可使用遥控抬杆器抬杆放行。
那么，什么是ETC自由流？
简单说，ETC自由流就是“提前交费，车道超快放行”。
自由流模式是通过在高速公路收费站出站前一定距离处，架设专用ETC天线，当车辆在110公里/小时以下时速经过龙门架时，将提前预交付通行费，交易成功后，在驶入收费站时，仅需进行校验便可通行。
同时，为杜绝逃费，收费站设置智能稽查防逃系统及卡口防逃系统。
有兴趣的车主司机朋友，可以去体验一下最新的通行设备。
在ETC车道，通过单独加装车辆识别设备，以视频录像方式连续采集每辆车的自然数据并上传到稽核平台，从而识别、标记出具有偷逃费嫌疑的车辆。
从2018年12月12日12时至2019年3月31日24时共计109天，在河南省内开通移动支付（扫码付）、信用支付（车牌付）的收费站出口车道，用户每使用移动支付（扫码付）或信用支付（车牌付）缴纳高速通行费，选择支付宝并成功支付的订单，即可享受支付宝随机立减优惠一次（优惠金额0.01元至免单）。
需要特别提醒的是，新开通的商登高速新郑新区站仅限客车通行，限制货车通行，也就是说，货车请绕道。
认为应该尽快普及智能通行，减少人工收费制造拥堵，认为应该降低高速通行费的车主司机，请给本文点赞，不怕堵、不差钱者请绕行！
