全新BMW X5已于12月7日正式上市。全新BMW X5 xDrive40i M运动套装80.99万元的厂商建议零售价一经发布，就引发了业界的广泛关注。这样的价格，说明了其在细分市场中拥有更加强大的竞争力，也说明了宝马对中国消费者的诚意。
本次上市的新车入门车型是3.0T版本xDrive40i M运动套装，售价80.99万元，其参照上一代车型的对象理应为售价88.69万元的3.0T版本xDrive35i M运动套装，而非售价72.99万元的2.0T版本xDrive28i车型。如此看来，全新BMW X5 M运动套装版实际比起上代车型足足便宜了近8万元，你会觉得贵了吗？！
为更好的满足中国客户对驾驶乐趣与豪华驾乘体验的追求，全新BMW X5为中国市场客户提供了多项豪华标准配置。其中，最为吸引人的十项标配包括：智能触控钥匙、X型智能激光大灯、璀璨水晶质感内饰组件、智能互联驾驶座舱（双12.3英寸高清显示屏及第七代iDrive智能人机交互系统）、泊车辅助系统、M运动套装、20英寸铝合金轮圈、迎宾光毯及智能感应氛围灯、无线Apple Carplay和手势控制。
◆ SAV车型的首创者、引领者，设计升级
作为豪华运动型多功能车（SAV）细分市场的开辟者和领导者，第一代BMW X5于1999年首次出现在大众的视野之中，经典的外形与先进的车辆配置使得这款SAV的开山之作在人们心中留下了无比深刻的印象。至今，三代BMW X5车型已经在全球销售超过210万辆。
相对于前两代X5车型的7年市场生命周期，第三代仅只四年就被更迭，这是因为市场对推出全新BMW X5的呼声日益提高，同时CLAR平台的应用带来了诸多新技术，且大大缩减了新车研发和生产时间，使得全新BMW X5能更快与消费者见面。
我们不难想象宝马集团对全新BMW X5的重视程度，宝马（中国）汽车贸易公司总裁刘智博士就说到：“BMW X5是宝马X家族及SAV细分市场的开创者，进入中国以来一直在同级保持毫无争议的领导地位，近20年来它一直被模仿，从未被超越。无论从设计的突破、高科技的应用、还是性能的提升，全新BMW X5都是宝马品牌成功的代表。”
从第一代BMW X5开始，宝马就为X系列车型开创了SAV（豪华运动型多功能车）的设计风格，这要求新车有着高大车身的同时，还拥有接近运动轿车化的车身比例，其中修长的发动机罩、短前悬、大轮圈和较大A柱开角等标志性元素亦依旧保留在全新BMW X5上。新车长宽高4930x2004x1776mm，轴距增加42mm至2975mm，尤其宽度还突破到2米以上，比起同级两位对手奥迪Q7和奔驰GLE多出不少，车厢宽大感不言而喻。
在外观方面，全新BMW X5既传承了SAV的标志性车身比例，同时加入了更加简约前卫的设计风格。全新设计语言赋予了车身精确的线条以及清晰的表面。充满雕塑感的发动机罩、短前悬、仿六角形车轮拱罩和动感的车顶线条进一步彰显了全新BMW X5的运动、粗犷个性。宝马集团设计中心高级副总裁霍伊顿克曾说过，“全新BMW X5以其最鲜明的存在感和时尚感，定义了一种新的X设计语言——强劲、清晰而精确。”
前脸经过全新设计尤为凸显X5的领袖气势和豪华品质，一体式的加大BMW双肾进气格栅最为引人注目；带动感光束的BMW X型智能激光大灯优化了远光功能，将无眩目远光灯的光程增加到了500米，灯内的蓝色“X”造型极具科技感与未来感。车身两侧精确的线条从后车门处上扬，勾勒出车身霸气的肩部特征，并伸展至侧翼的3D立体悬浮LED尾灯，极致的展现出全新X5的时尚和科技感。上市的两款车型均配备了M运动套装，进一步凸显了全新X5的运动基因和动态潜能。包括M空气动力学包围、M方向盘、车身同色侧裙以及铝制车顶行李架，个性化定制锻纹铝制外装组件，带换挡拨片8速运动型手自一体变速箱等。
◆ 豪华感和科技感飞跃提升
宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士除了称赞全新BMW X5“把轿车的操控和舒适与越野车的大尺寸和多功能结合得更加完美”外，他还说到“全新BMW X5是开创性和市场领导力的代表，也是我们重视中国市场，坚持以客户为中心的发展战略代表。”对于豪华中大型SUV来说，大概产品的豪华感和科技感就是中国市场客户的重要关注点。而全新BMW X5在这方面的表现则让人惊叹。
全新BMW X5内饰设计采用了时尚、结构清晰和典雅的风格，使空间更显宽敞。以驾驶员为中心的座舱设计、精选的豪华材质、全球顶尖的工艺、以及未来感的人机交互界面设计，让客户同时拥有独特的豪华品质与数字化的驾乘体验。
与过去一样，全新BMW X5保留了以驾驶员为中心的座舱设计，向驾驶员偏置的悬浮式中控屏就是主要特征。在此基础上，为了更突显出科技感，全新BMW X5将屏幕尺寸升级为12.3英寸，与全液晶仪表盘规格保持一致，再辅以第三代BMW平视显示系统则更是锦上添花。12.3英寸全液晶仪表盘改用“天使眼”大灯般的经典造型，并能实时显示导航及多媒体信息。
全新一代BMW iDrive 7.0智能人机交互系统很重要的提升就在于支持深度个性化，例如驾驶员可根据喜好自定义仪表盘和中控屏主页，将电话、日历、导航等功能提到主页上，使用更加方便。此外，该系统的手势控制增加到了支持7种手势，可实现接听/拒接电话、增大/降低音量、音乐后退/前进等功能。假如还想更方便地使用，驾乘人员可直接通过语音控制实现，彻底解放双手。再者，全新BMW X5还首次配备BMW触控液晶屏钥匙，车主还通过授权的手机靠近门把手即能解锁车辆，科技应用层面完全跟上了当下的用户需求。
全新BMW X5的科技感提升更多体现了功能方面，而在肉眼可见部分则要用“豪华”去形容，最明显的是其同级独有的水晶质感内饰组件，换挡杆、发动机启停按键、音量调节旋钮和iDrive旋钮等均有水晶材质包裹，豪华身份呼之欲出。另外，全新BMW X5在天窗玻璃表面布置了LED光源，由此能变换出超过1.5万种图案，配合其支持变换6种颜色的智能感应氛围灯则更能营造出十足的豪华氛围。
◆ 动态性能升级
全新BMW X5提供了3.0T+新款8AT手自一体变速箱的动力组合，最大功率340马力（250kW），峰值扭矩450牛-米，百公里加速仅需5.5秒，加速性能远超同级别竞品，同时其工信部百公里综合油耗仅为8.6升，反观奔驰GLE和奥迪Q7均在9升开外，新车实现了强动力和低油耗的双重期待。
有了强大动力总成的支持，全新BMW X5还需要一副好底盘来实现运动品质。新车采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，并通过整体主动转向系统提供2.5°的最大转向角度，过弯时可提供更高转向性。另一方面，宝马从2005年开始普及的xDrive全轮驱动系统，发展应用至当下全新BMW X5身上亦变得更智能，除了日常路况40:60比例的前后轴扭矩分配外，还能在后轮打滑时分配100%动力到前轴，帮助车辆脱困。
尽管有了BMW xDrive全轮驱动系统的支持，但全新BMW X5并不满足于这般越野能力，于是新车首次提供了越野套件，前后车桥均配备可升降的空气悬挂系统，最大可调节高度达80mm，并支持岩石、沙地、碎石和冰面等四种多地形驾驶模式。得到这般配置后，官方称全新BMW X5拥有了“有史以来最强大的全地形通过能力”。
在底盘、发动机和变速箱的全面优化后，全新BMW X5的动态配置提升程度有目共睹。在此基础上，新车还要向智能辅助方面迈开步伐。全新BMW X5的“上帝之眼”倒车辅助功能可精准记录之前50米的行驶轨迹，甚至是原来的方向盘圈数。假如驾驶员把车开进了死胡同，只要启动该功能及手动挂入倒挡，全新BMW X5可完全反向克隆原来的行驶动作，将车辆带出死胡同，该配置于多数女司机而言无疑是个神器。
此外，全新BMW X5还实现了L2级自动驾驶，标配了盲点监测、车道偏离警告、带制动功能的全速自适应巡航、碰撞警告等，且其紧急制动辅助系统更可在驾驶员突发不能继续驾驶时实现自动停车、报警并安排救援等一系列操作，利用各种现代化手段来确保驾乘人员的安全，显然全新BMW X5已从提供极致驾乘体验进一步上升至人文关怀，这大概就是同级领导王者的本色所在！再者，该驾驶辅助系统还支持解放双手低速跟车功能，顾名思义就是在低速时能自动安全地跟随前车，该设置在城市拥堵路况下尤其合适。
总结：基于过去三代车型全球累计销量超过210万辆，再加上产品力得到大幅提升，全新BMW X5未来的市场前景被一致看好。我们还应该知道，宝马集团在全球拥有统一严苛的生产和研发标准，确保每一台BMW都拥有始终如一的豪华品质。如全新BMW X5单车测试里程达20万公里，海拔超过4800米、温度最高达46度、最低近零下40度的恶劣环境中进行路测，研发团队在舒适性、豪华性等方面进行了多重定制测试，进一步满足中国客户对豪华出行的需求，树立行业高品质标杆。
