成都商报11月20日消息，近日，一名网友举报达州一名加油站工作人员在加油时偷油。视频显示，该员工趁司机不注意时抽出加油枪，将油加到准备好的壶里（约一升）。加油站负责人调查后表示，该员工偷油是为了给自己的摩托车加“免费油”，并表示该男子行为破坏了加油站的信誉，现已与其解除劳动合同。
我们之前以为
加油站偷油的手段
都是“高科技”的
即便真的有
国家总是有办法进行监督
譬如下面三种常见的作弊手段
❂ 更换加油机齿轮加油机内部有个齿轮，它的作用是连接加油管道和计价器，在油通过加油管的时候驱动计价器指示牌，正常情况下，指示牌和加油量应该是同步的。
但通过调整这个齿轮的大小（齿数），就可以让计价器跑赢实际加油量，达到偷油的目的！
❂ 私自调整电路板我们知道出租车的计价器有严格的审核规定，其实加油机也一样，但是“流氓不可怕，就怕流氓有文化”！现在创收都得靠高科技了！
这类情况多出现在一些小加油站，一些黑心加油站会找到有技术的牛人私自篡改加油机电路的程序，通过对加油机主板内部程序参数的调整，就能达到少加油多赚钱的目的。
据说这种偷油方式还可以用遥控器控制，当真是防不胜防啊！
其实有关部门也知道这种做法的危害，因此会在加油机上用类似计程车的计价器一样的铅封，不过这玩意一般被封在加油机外壳里面，因此普通消费者其实很难通过这个判断加油机是否有问题。
❂ 汽油回流管加油站的油管其实并不像我们想象的那样，只是一个单纯的空心软管。
而平时加油的时候加油枪会经常转动，因此接口的密封圈也会磨损得比较快，一旦密封性能变差，压力比较大的输油管的油就会流入回收管里面。严重的时候就会出现油枪空跑的情况了。
加油机工作原理
首先，我们需要了解一下常规加油机的结构，看上图，在加油机上，加油软管仅输送燃油，燃油由机内油泵从地下油罐中抽出，通过油气分离器、流量计再到电磁阀，最后通过油枪输送到汽车油箱里。
常规加油机上使用的是自封油枪，这类油枪上设计有进气嘴结构，很多网友以为普通自封油枪的这个进气口是用来“偷油”、“吸油气”用的，其实不然，自封油枪上的这根进气管连接自封装置，这个进气管其实是油枪的“开关”，一旦油液（或油液泛起的泡沫）淹没进气管，自封装置就会关闭油枪停止供油。从自封油枪的结构图也可以看出，油枪后端只有一根进油管路，根本没有所谓的抽取“油气”管路。
油枪结构
再来看另一种目前普及的油枪，这类油枪被叫做油气回收油枪，能够在加油同时回收油气，这就是人们所说的“偷油”的油枪，它能够在加油的同时抽出油箱内的油气。
油气回收油枪从外观上看和普通自封油枪区别明显，如下图所示的这类带有油气回收吸气口并带有封气罩结构的油枪便是典型的油气回收油枪。
当然，“回收油气”的目的并不是为了“偷油”。要知道，石油产品的轻质组分（比如汽油）有着很强的挥发性，这种油气具有毒性，挥发到环境中会对人和动物的肺 部、植物产生危害，另外挥发的油气与空气混合遇到静电放电极易燃烧发生火灾，为了减少这些危害，才有了一系列的将油气回收的技术。
在目前的加油站系统中，油气排放主要产生在油罐车卸油和汽车加油这两个环节，针对油罐车油气排放的回收被称为一次油气回收（也称第一阶油气回收），针对汽车加油这一环节的油气排放回收则被称为二次油气回收（也称第二阶段油气回收）。而与我们最相关的，就是这“二次油气回收”的过程。使用油气回收技术的油站，不仅在加油枪上有所不同，他们的整套加油系统都与普通加油站系统有差别，目前主流的二次油气回收技术都是使用真空泵对汽车油箱内的油气进行回收，油气回收管路与输油管路为反向同轴胶管，即两条管路套在一起，中间是油气管路，外圈是输油管路。有一些后期改造的加油枪和加油机油路与油气回收管路分离，外观上就更容易辨识了。
以前的玩法那么高端大气上档次
现在怎么这么直接了？
鄙视！
锅该甩给谁这次偷油事件，看来确实不像加油站所为，而更像是员工个人行为。
表面上，员工想给自己的摩托车加“免费油”是此次偷油的主因，但加油站基层人员普遍收入水平不高，一些加油站，基层员工要增收基本得靠推销各类饮品或燃油宝。较低的收入加上物价上涨，或许是偷油的最大动机。
当然，无论怎么解释，做如此不光彩的事情确实要从个人道德层面找原因，当事人也因此付出了代价。为了一升油，小编想问，值得么？易位而处，你又会怎么做？
