自从全新3系G20在巴黎车展发布后,就一直备受瞩目,最近,宝马高管Michael Rath博士向外媒透露了G20具体动力参数,其中,330i及M340i的性能尤其突出。
虽然G20 3系并不是第一款搭载四缸涡轮机的3系,但却是有史以来宝马最强劲的四缸发动机,即将推出的330i,最大功率达到258匹马力,搭配了重新调校的ZF8速自动变速箱,以及标配后驱和选配四驱的驱动形式,百公里加速缩短至5.6秒。
而备受关注的M340i搭载的3.0直六涡轮增压发动机,最大功率将达到374马力,500牛米,百公里加速将缩短为4.2秒,几乎与F80 M3的成绩相当,使得TA与全新Z4被并称为除M车型外,最强劲的宝马6缸车型。
同时,在2019年中旬,全新一代3系的330e也将如期上市,全新330e在纯电模式下可续航60公里,并且,油耗低至1.7L每百公里(这个数据看看就好,除非你每天都充电,且通勤距离很近。)不过,说句实话,小编也开过同级别的豪华品牌混动车,虽然车更重一些,不过得益于动能回收和电驱动,即使把TA当汽油车使用,很少充电,油耗也会相比燃油车低2-3个油。
得益于集成在8速Steptronic变速箱中的电驱动系统和内燃机结合,系统综合最大功率可达185KW(约为252马力),而在XtraBoost模式下,系统综合输出功率为215KW(约为288马力),百公里加速时间约为6秒。
而除了常规的汽油版,也将推出受欧洲人喜爱的柴油版车型,油耗更低、更高效、扭矩也更大,不过,这一切好像与国内就没什么关系了,各位心水柴油的bimmer就只能眼馋了!
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